本田系列車(chē)在新能源車(chē)型領(lǐng)域發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。本田專為中國(guó)市場(chǎng)打造全新電動(dòng)品牌“燁”，計(jì)劃到 2027 年推出 10 款純電動(dòng)產(chǎn)品，2035 年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售占比 100%。東風(fēng)本田實(shí)施“創(chuàng)未來(lái) 2030”戰(zhàn)略，2027 年不再投放燃油新車(chē)；廣汽本田未來(lái) 3 年也將推出多款電動(dòng)車(chē)。此外，本田還帶來(lái)強(qiáng)電智混技術(shù)，升級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，新能源工廠投產(chǎn)，產(chǎn)能可觀。

在技術(shù)層面，本田的強(qiáng)電智混技術(shù)亮點(diǎn)頗多。插電混動(dòng)領(lǐng)域，廣汽本田全新雅閣e:PHEV純電續(xù)航表現(xiàn)突出，其雙子星組合滿電加一箱油的挑戰(zhàn)，創(chuàng)下超長(zhǎng)續(xù)航新紀(jì)錄，百公里油耗低且發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，還配備智能駕輔科技與智能座艙。全新一代皓影e:PHEV同樣成績(jī)亮眼。純電動(dòng)領(lǐng)域，e:NP1極湃1驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)秀，匹配多種駕駛場(chǎng)景算法，加速制動(dòng)流暢，電池安全保障到位。氫能源方面，氫能源汽車(chē)CLARITY零排放，續(xù)航和加氫速度都不錯(cuò)；全新CRV e:FCEV外觀融合經(jīng)典與未來(lái)感，內(nèi)飾豪華且智能系統(tǒng)升級(jí)。

在產(chǎn)品矩陣構(gòu)建上，東風(fēng)本田圍繞EV、HEV、PHEV構(gòu)建強(qiáng)電智混產(chǎn)品矩陣，以“H+靈悉”雙品牌滿足不同需求。2024年推出純電獵裝轎跑獵光和純電潮跑靈悉L。2023年廣州車(chē)展發(fā)布e:NS2，產(chǎn)品線豐富，新能源產(chǎn)品占比超一半。2023年全年累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)超61.3萬(wàn)輛，新能源領(lǐng)域e:HEV與e:PHEV系列全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)96453輛。

在生產(chǎn)制造方面，東風(fēng)本田、廣汽本田新能源工廠已投產(chǎn)，年產(chǎn)能均達(dá)12萬(wàn)輛，數(shù)智化程度高，注重零碳實(shí)踐，還獲得了碳中和證書(shū)。

總之，本田在新能源車(chē)型發(fā)展上多點(diǎn)開(kāi)花。技術(shù)不斷創(chuàng)新突破，產(chǎn)品矩陣日益豐富，生產(chǎn)制造也緊跟步伐。無(wú)論是混動(dòng)、純電還是氫能源領(lǐng)域都有出色成果，未來(lái)隨著更多戰(zhàn)略的推進(jìn)和新車(chē)的推出，本田有望在新能源汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)更重要的地位 。