大通救護(hù)車常見的車型版本有監(jiān)護(hù)型和轉(zhuǎn)運(yùn)型。監(jiān)護(hù)型救護(hù)車空間充裕，像其中的 C 型常作為負(fù)壓救護(hù)車，用于傳染病人的救治、監(jiān)護(hù)與轉(zhuǎn)運(yùn)，配備自動感應(yīng)伸縮踏板、多個氧氣瓶等設(shè)備。轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車主要用于短途轉(zhuǎn)運(yùn)，配置相對簡易，如簡易擔(dān)架等。這兩種車型在動力、底盤及安全配置等方面也各有特點(diǎn)，能滿足不同的醫(yī)療急救需求。

監(jiān)護(hù)型救護(hù)車在醫(yī)療設(shè)備配置上十分豐富，除了上述提到的設(shè)備外，醫(yī)療艙中門處的自動感應(yīng)式伸縮踏板，方便擔(dān)架進(jìn)出與人員上下車。還配備自動上車擔(dān)架等多種專業(yè)設(shè)備，極大提高了救援效率。車內(nèi)中央控制區(qū)設(shè)有 10 英寸觸控屏，便于醫(yī)護(hù)人員操作各種設(shè)備。而且有多種警燈可供選擇，在不同場景下發(fā)揮作用。其動力搭載 BOSH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，提供穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動力輸出。

轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車雖然配置相對簡易，但同樣具備保障短途轉(zhuǎn)運(yùn)的必要設(shè)備。例如獨(dú)立暖氣系統(tǒng)，能在寒冷天氣為病患提供適宜的溫度環(huán)境。它搭載全進(jìn)口 WIA 變速箱，自動調(diào)節(jié)后懸剛度的電控式空氣懸架，使行駛更加平穩(wěn)舒適。發(fā)動機(jī)為意大利原裝進(jìn)口，動力充沛且燃油利用率高。像大通 G20ES 轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車，以高端 MPV 底盤為基礎(chǔ)，車身尺寸合理，軸距較長，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，進(jìn)一步確保了病患的舒適性與安全性。醫(yī)療艙標(biāo)配全自動上車擔(dān)架、環(huán)保防菌材料的醫(yī)療柜等，還配備 10L 醫(yī)用氧氣瓶等。

大通救護(hù)車的監(jiān)護(hù)型和轉(zhuǎn)運(yùn)型車型版本，憑借各自獨(dú)特的配置與性能特點(diǎn)，在醫(yī)療急救領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。監(jiān)護(hù)型為復(fù)雜病情與傳染病人的救治轉(zhuǎn)運(yùn)提供有力保障，轉(zhuǎn)運(yùn)型則滿足了日常短途的病患轉(zhuǎn)移需求，共同為人們的健康保駕護(hù)航 。