名爵5手動擋離合器踏板行程對于不同人感受不一，整體較為合適但部分人覺得偏高。名爵5配備6檔手動變速器，離合踏板力度適中，換擋輕便，離合點也比較容易掌握，還搭配上坡輔助等功能，為駕駛提供便利與安全。然而，有用戶反饋23款新車離合器需抬很高車才走，因是液壓離合器難以改動，只能通過多練習(xí)、起步適當(dāng)給油來適應(yīng)。

對于大多數(shù)習(xí)慣了傳統(tǒng)離合踏板行程的駕駛者來說，名爵5手動擋的離合器踏板行程能帶來不錯的駕駛體驗。適中的離合踏板力度，讓長時間駕駛也不會讓腿部感到過度疲勞。在城市擁堵路況下頻繁的離合操作，也能輕松應(yīng)對，不會覺得特別吃力。而且清晰的離合點，對于新手司機(jī)而言是個很大的優(yōu)勢，能更快地掌握半聯(lián)動狀態(tài)，減少熄火的尷尬情況發(fā)生。

不過，那部分覺得離合器踏板行程偏高的用戶反饋也值得關(guān)注。新車需要抬很高離合才走，這確實會在一定程度上影響駕駛的便利性和流暢性。尤其是在一些需要快速起步或者頻繁啟停的場景下，比如在紅綠燈前起步時，過高的離合行程可能會讓駕駛者手忙腳亂，增加操作難度。

液壓離合器雖然不能像傳統(tǒng)離合器那樣輕易進(jìn)行調(diào)節(jié)，但通過一些駕駛技巧的訓(xùn)練，也能逐漸適應(yīng)。例如在起步時稍微帶一點油，這樣既能避免熄火，也能讓車輛起步更加平穩(wěn)。同時，多熟悉車輛的離合特性，經(jīng)過一段時間的磨合，相信也能很好地駕馭。

總的來說，名爵5手動擋離合器踏板行程雖存在個體感受差異，但從整體設(shè)計和功能表現(xiàn)來看，它具備一定的合理性和實用性。對于那些覺得行程偏高的用戶，通過練習(xí)掌握技巧后，也能享受到這款車帶來的駕駛樂趣 。