索納塔汽車的動力系統(tǒng)在同級別車型里競爭力較強。它提供 1.5T 和 2.0T 兩種動力選擇，1.5T 發(fā)動機運用 CVVD 等先進技術(shù)，提升了燃油效率，起步干脆，超車輕松；2.0T 發(fā)動機由現(xiàn)代 N 高性能部門調(diào)校，參數(shù)亮眼，加速迅猛。同時，匹配的 8AT 變速箱換擋迅速且平順，動力輸出穩(wěn)定。在各種測試場景中，索納塔也都有良好表現(xiàn)，足見其動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯 。

具體來看，1.5T發(fā)動機最大功率125kW，能爆發(fā)出170馬力，峰值扭矩253N·m，百公里油耗僅6.25L。其所運用的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)堪稱亮點，在提升性能的同時，大大提高了燃油率，還減少了尾氣排放，讓車輛在保證動力的情況下，有著出色的油耗表現(xiàn)，這在同級別車型中是極具競爭力的。

2.0T發(fā)動機最大馬力可達(dá)250Ps，最大扭矩353N·m，百公里加速僅需8.3秒，極速可達(dá)240km/h。這樣的參數(shù)表現(xiàn)，在同級別車型里相當(dāng)亮眼，加速迅猛，無論是城市道路的超車，還是高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對。并且，其匹配的8AT變速箱換擋迅速、平順，在實際駕駛過程中，能夠精準(zhǔn)理解駕駛者意圖，動力傳遞高效穩(wěn)定。

在不同的測試場景中，索納塔的動力系統(tǒng)與底盤配合默契。雪上繞樁時，車速50km/h也能游刃有余；麋鹿測試中，時速60km/h左右側(cè)傾不大；主動剎車測試?yán)?，時速50km/h左右能成功預(yù)警并停車；賽道測試時，方向指向性良好，8AT變速箱降擋利索。

總之，索納塔汽車憑借多樣且出色的動力配置、先進的發(fā)動機技術(shù)、優(yōu)秀的變速箱調(diào)校，以及在各種測試場景中的良好表現(xiàn)，使其動力系統(tǒng)在同級別車型中擁有較強的競爭力，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。