20款繽智操控性能出色，駕駛起來(lái)較為輕松。它車身重心低，輪胎抓地力強(qiáng)，無(wú)論是過(guò)彎還是高速變道，穩(wěn)定性都很高。底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能從容應(yīng)對(duì)不同路況。方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)幾乎沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑小，在城市駕駛中十分靈活。懸掛系統(tǒng)為車身提供良好剛性，過(guò)彎修正動(dòng)作干脆，還能有效過(guò)濾震動(dòng)。CVT無(wú)級(jí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋平順無(wú)頓挫感。

具體來(lái)看，當(dāng)你駕駛20款繽智穿梭在城市狹窄街道時(shí)，其較小的轉(zhuǎn)彎半徑優(yōu)勢(shì)盡顯。只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)那手感輕盈的方向盤，車輛就能靈活地按照你的意圖轉(zhuǎn)彎，完全不會(huì)有拖泥帶水之感。即使是新手駕駛者或是力氣較小的女性，操作起來(lái)也毫不費(fèi)力，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓每一次轉(zhuǎn)彎都恰到好處。

在應(yīng)對(duì)不同路況方面，繽智的底盤調(diào)校功底深厚。當(dāng)行駛在坑洼路面時(shí)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與扭力梁非獨(dú)立式懸掛的組合發(fā)揮作用，良好的剛性使車身不會(huì)有過(guò)多的晃動(dòng)，并且能高效地過(guò)濾掉路面?zhèn)鱽?lái)的震動(dòng)，讓車內(nèi)人員的乘坐體驗(yàn)更為舒適。

而在高速行駛時(shí)，車身重心低和輪胎抓地力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)凸顯。高速變道過(guò)程中，車輛能夠保持穩(wěn)定的姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。配合CVT無(wú)級(jí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的默契協(xié)作，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，整個(gè)駕駛過(guò)程輕松又順暢，沒(méi)有換擋頓挫帶來(lái)的不適感。

總的來(lái)說(shuō)，20款繽智在操控性能上表現(xiàn)卓越，無(wú)論是城市日常通勤，還是偶爾的高速出行，它都能憑借出色的操控素質(zhì)，為駕駛者帶來(lái)輕松愉悅的駕駛感受，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。