14款寶來的安全配置較為豐富，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全等多方面。它配備防抱死系統(tǒng)（ABS），能自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力，讓車輪不被抱死，保證附著力。還有EBD電子制動(dòng)力分配、ESP車身電子穩(wěn)定控制等配置提升行車穩(wěn)定性。此外，有15公里/小時(shí)自動(dòng)落鎖功能，部分車型有后部防撞鋼梁，同時(shí)標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、制動(dòng)輔助，以及主副駕安全氣囊、兒童座椅接口等 。

其中，EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)與ABS相輔相成。在車輛制動(dòng)時(shí)，EBD能根據(jù)車輛的載重以及各個(gè)車輪的附著力情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)分配到各個(gè)車輪上的制動(dòng)力，確保車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性，避免因制動(dòng)力分配不均而導(dǎo)致車輛跑偏或甩尾等危險(xiǎn)情況發(fā)生。

ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是車輛安全的重要保障。當(dāng)車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度等危險(xiǎn)狀況時(shí)，ESP系統(tǒng)會(huì)迅速介入，通過對(duì)各個(gè)車輪進(jìn)行單獨(dú)的制動(dòng)控制以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的調(diào)整，幫助駕駛員保持對(duì)車輛的操控，讓車輛盡可能按照駕駛員的意圖行駛，大大降低了車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。

15公里/小時(shí)自動(dòng)落鎖功能貼心又實(shí)用。一旦車輛速度達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，四門自動(dòng)鎖閉，為車內(nèi)人員提供了一道無形的安全屏障，有效防止行駛過程中車門意外打開，尤其是在有兒童乘坐的情況下，能極大提升乘車的安全性。

后部防撞鋼梁為車輛在遭遇后方碰撞時(shí)提供了重要的緩沖保護(hù)。它可以吸收和分散碰撞能量，減少對(duì)車身的沖擊力，降低車內(nèi)人員受到傷害的可能性。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注著輪胎的氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，能及時(shí)提醒駕駛員，避免因胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致的爆胎等危險(xiǎn)狀況，保障行車安全。制動(dòng)輔助系統(tǒng)則能在緊急制動(dòng)時(shí)，增加制動(dòng)力度，縮短制動(dòng)距離，為安全出行保駕護(hù)航。主副駕安全氣囊和兒童座椅接口的配備，也為不同人群提供了全方位的安全防護(hù)。

總之，14款寶來這些豐富的安全配置，從多個(gè)維度為駕乘人員構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的安全防線，無論是日常出行還是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，都能提供可靠的安全保障 。