進口五十鈴的經(jīng)典車型系列有 TD72 型、TXD 系列、Trooper（突路霸）等。其中 TD72 型上世紀大批出口至我國，憑借可靠質量、強大動力和出色燃油經(jīng)濟性，在青藏、川藏線運輸以及軍隊、石油行業(yè)廣泛應用。TXD 系列為中型柴油卡車，不同時期搭載多種型號柴油機。Trooper 作為中高端硬派越野車型，設計借鑒初代攬勝風格，動力不斷升級，在市場上留下濃墨重彩的一筆 。

先來說說五十鈴TD72型，它承載著一段特殊的歷史記憶。上世紀，大批TD72出口到我國，成為運輸領域的得力干將。1969年我國引進首批2100輛，投入到青藏、川藏線運輸中，惡劣的路況絲毫難不倒它。其搭載直列四沖程柴油機，動力強勁且噪音低，堅固的外觀能抵御各種環(huán)境的考驗。不僅在交通運輸方面表現(xiàn)卓越，在軍隊和石油行業(yè)也發(fā)揮了重要作用，因其可靠性、耐用性和高效率，深受中國司機的信賴，即便退役后，在一些地區(qū)仍能看到它的身影。

TXD系列作為中型柴油卡車，也有著獨特的發(fā)展歷程。后期主要裝配DA120和DA640兩種直列6缸四沖程水冷預燃室式柴油機。1980年后，更是推出搭載5.785升6BD1型150馬力直噴式柴油機的TXD45、TXD55系列6噸卡車。1984年，型號變更為HTR系列，不斷升級改進，以適應不同時期的市場需求。

五十鈴Trooper（突路霸）自1981年誕生起，就瞄準了中高端硬派越野市場。第一代車型設計借鑒初代攬勝風格，有三門短軸和五門長軸兩種選擇。底盤采用非承載式車身和前獨立懸掛，保障了良好的越野性能。動力系統(tǒng)從初期的1.9L汽油和2.2L柴油發(fā)動機，到1986年搭載4ZD1發(fā)動機，功率提升至82kW，不斷進化。它還與通用合作，不同品牌曾貼牌銷售其車型，影響力可見一斑。

這些經(jīng)典車型系列，各自展現(xiàn)著進口五十鈴在不同領域的卓越實力，憑借可靠的品質、先進的技術和不斷創(chuàng)新的精神，在汽車發(fā)展史上留下了深刻印記，也贏得了眾多用戶的認可與喜愛 。