適合安裝車頂光伏板的車型有帕卡集團(tuán)旗下多數(shù) DAF 車型、起亞 PV5 WKNDR 概念車、奇瑞勁云概念車等。帕卡集團(tuán)為旗下部分車型推出官方光伏板配件，能延長(zhǎng)相關(guān)部件壽命并提升駕乘體驗(yàn)；起亞 PV5 作為電動(dòng)廂式概念車，其車頂太陽(yáng)能面板可充電且具備 V2L 功能；奇瑞勁云概念車的光伏板能滿足特定地區(qū)及自駕人群的用電需求。這些車型因自身特點(diǎn)與光伏板適配良好。

帕卡集團(tuán)旗下多數(shù)DAF車型在適配光伏板方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。官方配件目錄中新增的兩款柔性光伏板，為車輛增添了新的能源獲取途徑。小尺寸面板規(guī)格為110×30厘米，峰值功率55Wp；大尺寸面板為220×30厘米，峰值功率110Wp。多數(shù)DAF車型支持同時(shí)安裝一大一小兩塊面板，光伏系統(tǒng)有助于延長(zhǎng)蓄電池和發(fā)電機(jī)的使用壽命。在駕駛員休息時(shí)，光伏板提供的電力能提升休息的舒適性，這無(wú)疑是對(duì)傳統(tǒng)能源利用方式的一次創(chuàng)新嘗試。

起亞PV5 WKNDR概念車同樣亮點(diǎn)十足。作為一款定位于電動(dòng)廂式車的概念車，它裝備了大量越野裝備，內(nèi)部采用模塊化設(shè)計(jì)。其配備的車頂帳篷、全地形輪胎等讓它在越野領(lǐng)域表現(xiàn)出色，而太陽(yáng)能面板更是一大特色。這些車頂太陽(yáng)能面板可為車輛電池充電，還具有V2L功能?；谄饋喨翽BV平臺(tái)開(kāi)發(fā)的它，將于2025年一季度發(fā)布，未來(lái)該平臺(tái)還將衍生出更多車型，有望為車頂光伏板的應(yīng)用帶來(lái)更廣闊的前景。

奇瑞勁云概念車在2024年廣州車展上嶄露頭角。其車頂配備的太陽(yáng)能板，精準(zhǔn)地滿足了特定人群的需求。對(duì)于赤道地區(qū)、非洲等光照充沛地區(qū)，以及熱衷于自駕游的車友來(lái)說(shuō)，這款車的光伏板能解決手機(jī)充電等問(wèn)題。開(kāi)中國(guó)品牌汽車引領(lǐng)世界汽車車頂太陽(yáng)能標(biāo)配接地氣之先河，為其他車型的發(fā)展提供了新的思路。

總之，這些適合安裝車頂光伏板的車型，無(wú)論是在能源利用、功能拓展還是滿足特定需求方面，都展現(xiàn)出了獨(dú)特的價(jià)值。它們?yōu)槠嚹茉搭I(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)了新的方向，讓我們看到了車頂光伏板在汽車上應(yīng)用的廣闊潛力。