新款燃油車相比老款在動力性能上有諸多顯著提升。一方面，新款燃油車的馬力輸出通常更高，加速更快，如極氪001新款兩驅(qū)和四驅(qū)車型的最大功率大幅提升，四驅(qū)版加速時間縮短；問界M5發(fā)動機和電機功率增強，百公里加速更快。另一方面，新款燃油車動力選擇更加多樣，像新款雅閣提供兩種動力選擇，且優(yōu)化發(fā)動機性能與傳動效率，能滿足不同消費者的多元需求。

以新款雅閣為例，其 1.5T 燃油版發(fā)動機渦輪介入及時，扭矩爆發(fā)有力。配合全新調(diào)校的 CVT 變速箱，駕駛體驗感更上一層樓。急加速時模擬擋位“段落感”明顯，堵車時也不會出現(xiàn)頓挫感，高速巡航時安靜且燃油經(jīng)濟性出色，WLTC 綜合油耗僅為 6.6L/100km，實測零百加速時間為 8.6 秒。2.0L e:HEV 混動版更是亮點十足，純電續(xù)航達 82 公里，虧電油耗低，松油門時的拖拽感也更為柔和。未來或?qū)⑼瞥龅牟寤彀孳囆途C合功率達到 207 馬力，動力更為強勁。老款雅閣在動力選擇上相對單一，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也較為普通。

2023 款奧迪 A6L 同樣進步明顯，40TFSI 車型搭載代號為 DTG 的 2.0T 發(fā)動機，最大輸出功率 190 馬力，峰值扭矩 320N.m；45TFSI 車型搭載代號為 DTK 的 2.0T 發(fā)動機，最大輸出功率 245 馬力，峰值扭矩 370N.m，相比老款最大功率從 224 馬力提升至 245 馬力。不僅如此，還新增了 3.0T 發(fā)動機，并采用 8 速自動變速箱，進一步提升燃油經(jīng)濟性和駕駛體驗，為消費者提供了 6 缸發(fā)動機版本的選擇。

綜上所述，新款燃油車在動力性能上通過提升馬力輸出、優(yōu)化加速表現(xiàn)、豐富動力選擇等多方面的改進，實現(xiàn)了對老款車型的超越，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)、多元的駕駛體驗 。