速騰后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸架，其設(shè)計(jì)理念是兼顧舒適性與操控性。多連桿獨(dú)立懸架由多個(gè)連桿、減震器和彈簧構(gòu)成，一般為四連桿或五連桿結(jié)構(gòu)。通過這些連桿的協(xié)同運(yùn)作，能讓車輪與路面近乎垂直，有效減小車身側(cè)傾。在車輛行駛時(shí)，既可以提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受，又能給予駕駛者精準(zhǔn)的駕駛控制，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。

多連桿式獨(dú)立懸架的諸多連桿如同精密的機(jī)械手臂，各司其職又相互配合。在車輛過彎時(shí)，它們能夠精準(zhǔn)地控制車輪的角度和運(yùn)動(dòng)軌跡，讓車身保持良好的姿態(tài)，減少側(cè)傾幅度，使得駕駛者能夠更自信地操控車輛，感受精準(zhǔn)操控帶來的駕駛樂趣。

而在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，多連桿式獨(dú)立懸架又展現(xiàn)出它溫柔的一面。減震器和彈簧與連桿共同作用，有效過濾路面?zhèn)鱽淼恼饎?dòng)，讓車內(nèi)的乘客不會(huì)受到過多的顛簸干擾。即使是在路況較差的地段行駛，也能享受到相對(duì)平穩(wěn)的旅程，極大提升了乘坐的舒適性。

雖然多連桿式獨(dú)立懸架的制造成本較高，對(duì)制造工藝和標(biāo)準(zhǔn)的要求也更為嚴(yán)格，但它為車輛帶來的性能提升是無可替代的。這種設(shè)計(jì)不僅賦予了速騰優(yōu)秀的行駛質(zhì)感，更提升了車輛整體的價(jià)值以及大眾品牌的形象。

總的來說，速騰后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)理念，完美詮釋了舒適與操控并非不可兼得。通過精心設(shè)計(jì)的連桿結(jié)構(gòu)以及與減震器、彈簧的協(xié)同工作，為駕駛者和乘客提供了出色的駕乘體驗(yàn)，也讓速騰在同級(jí)別車型中擁有更具競(jìng)爭(zhēng)力的行駛性能。