新速騰開空調后油耗增加量并不固定，大致在 10% - 20%左右。不同排量的新速騰，開空調時對發(fā)動機功率的消耗有所差異，1.6 車型開空調會消耗發(fā)動機約 10% - 20%的功率，增加相應比例的油耗；1.4T 車型開空調同樣會因占用發(fā)動機功率而使油耗上升。此外，實際油耗還受行駛環(huán)境、駕駛習慣等多種因素影響，具體增加數值會在一定范圍內波動 。

對于1.6排量的新速騰而言，在日常行駛常用車速及工況下，空調功率在2 - 5kW之間，相當于4 - 8匹馬力。正常情況下，其不開空調時油耗大約在6升/百公里左右，開空調后，由于消耗發(fā)動機約10% - 20%的功率，油耗大約會增加到7升/百公里左右。

而1.4T的新速騰，在怠速情況下，1小時消耗約2.4升油。按工信部綜合油耗計算，相當于行駛42.86公里的路程。在市區(qū)擁堵路段行駛時，不開空調油耗可能在9 - 10個左右，開空調后綜合油耗大概會在10 - 11個左右；若路況較好如國道、省道均速30出頭，不開空調表顯油耗可能6.1左右，開空調后可能會增加到7 - 8個左右。

行駛環(huán)境對油耗增加量影響顯著。在市區(qū)頻繁啟停的路況下，發(fā)動機本身就處于高負荷運轉，開空調會進一步加重負擔，油耗增加明顯；而在高速上勻速行駛，發(fā)動機運轉平穩(wěn)，開空調帶來的油耗增加相對就少一些。駕駛習慣也不容忽視，急加速、急剎車會讓發(fā)動機瞬間消耗更多燃油，開著空調時這種情況會使油耗增加得更多。

總之，新速騰開空調后的油耗增加量受到多種因素交織影響。排量不同導致發(fā)動機功率消耗有別，行駛環(huán)境的復雜程度和駕駛習慣的好壞，都會讓油耗增加的具體數值有所不同 。