國(guó)外著名的專用車廠家眾多，涵蓋多個(gè)國(guó)家，如瑞典的沃爾沃、斯堪尼亞，德國(guó)的 MAN、奔馳，日本的三菱、五十鈴，美國(guó)的 MACK，奧地利的斯泰爾，捷克的泰拖拉，法國(guó)的雷諾，意大利的伊維柯，韓國(guó)的現(xiàn)代，俄國(guó)的 KAMA 等。這些廠家歷史悠久，技術(shù)沉淀深厚，產(chǎn)品類型豐富，覆蓋了重中輕型卡車、特種車等多個(gè)領(lǐng)域，在全球?qū)Ｓ密囀袌?chǎng)上有著舉足輕重的地位，服務(wù)于各類運(yùn)輸及特殊作業(yè)場(chǎng)景 。

瑞典的斯堪尼亞成立于1891年，作為全球領(lǐng)先的重型卡車和巴士制造商之一，產(chǎn)品銷往100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其產(chǎn)品分為配送、建筑、遠(yuǎn)程運(yùn)輸和重型運(yùn)輸四個(gè)基本類別，能滿足不同客戶需求。

德國(guó)的曼恩創(chuàng)立于1758年，業(yè)務(wù)遍布全球120個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品種類豐富，從各種類型的卡車到特種車都有涉及。奔馳同樣來自德國(guó)，是全球知名汽車品牌，在重型卡車領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼，Actros作為載重車旗艦產(chǎn)品，備受認(rèn)可。

日本的五十鈴始于1916年，最初從事造船業(yè)，1922年專注于汽車行業(yè)，生產(chǎn)重型和輕型貨車等，憑借可靠的品質(zhì)在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。三菱也是日本著名企業(yè)，軍工是其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，至今仍為日本自衛(wèi)隊(duì)提供軍車等產(chǎn)品。

美國(guó)的MACK以生產(chǎn)重型卡車聞名，為運(yùn)輸行業(yè)提供了強(qiáng)勁可靠的運(yùn)力支持。奧地利的斯泰爾在專用車領(lǐng)域有著獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。捷克的泰拖拉成立于1850年，其重型載貨汽車在傳統(tǒng)工程施工領(lǐng)域表現(xiàn)卓越。

意大利的伊維柯不僅有民用產(chǎn)品，還積極投身于軍用車輛的開發(fā)制造。韓國(guó)的現(xiàn)代成立于1967年，1978年涉足卡車行業(yè)，創(chuàng)虎作為明星產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于多種運(yùn)輸場(chǎng)景。俄國(guó)的KAMA作為前蘇聯(lián)時(shí)期俄羅斯重型卡車制造商，生產(chǎn)的車輛為俄羅斯的運(yùn)輸及軍事領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。

這些國(guó)外著名的專用車廠家，憑借各自的技術(shù)實(shí)力、豐富經(jīng)驗(yàn)和多樣產(chǎn)品，在全球?qū)Ｓ密囀袌?chǎng)上綻放光彩，滿足著不同國(guó)家和地區(qū)的各種需求，推動(dòng)著專用車行業(yè)不斷向前發(fā)展 。