比亞迪漢的動力性能相當出色。燃油版的 2.0T 發(fā)動機配合雙離合變速器，能帶來不錯的動力輸出；純電動版本電機響應(yīng)快，加速平穩(wěn)安靜?；靹影娓莿恿妱?，起步推背感強烈，輸出線性且換擋平順。眾多車主反饋，比亞迪漢在城市和高速路況下動力都游刃有余，超車輕松，不同駕駛模式還能按需切換。出色的動力性能，無疑為駕駛者帶來了自信且舒適的體驗 。

具體來看，燃油版搭載的 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達 141kW，最大扭矩 320N·m，這樣的參數(shù)讓車輛在日常行駛中動力儲備充足。雙離合變速器的配合，使得動力傳遞高效直接，百公里加速僅 4.7 秒，展現(xiàn)出燃油版車型的澎湃動力。

純電動版本的優(yōu)勢則在于電機響應(yīng)的迅速，加速過程平穩(wěn)安靜，毫無頓挫感。在實際駕駛中，不管是城市道路走走停停的路況，還是高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對。新能源車前部動力輸出強勁，在 100 以內(nèi)的前半段加速表現(xiàn)十分亮眼，讓駕駛者充分感受到電動驅(qū)動的魅力。

混動版的比亞迪漢更是動力性能的佼佼者。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機與后置電機，系統(tǒng)綜合最大功率 321 千瓦，峰值扭矩 650 牛米，百公里加速同樣僅需 4.7 秒。強勁的動力使得起步時推背感強烈，動力輸出線性流暢，換擋平順自然。不僅如此，超級智能電四驅(qū)結(jié)構(gòu)響應(yīng)速度極快，在復(fù)雜路況下優(yōu)勢盡顯。

此外，2024 款比亞迪漢 DM-i 尊榮版電機功率 145 千瓦，電動機總馬力 197 匹，扭矩 316 牛米；發(fā)動機最大功率 102 千瓦，發(fā)動機總馬力 139 馬力，扭矩 231 牛米。而傳聞 25 款漢 DM-i 在動力方面還有升級。

總的來說，比亞迪漢憑借燃油、純電、混動等不同動力版本，滿足了不同消費者的需求。其出色的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)突出，無論是追求激情駕駛，還是日常實用通勤，比亞迪漢都能交出一份令人滿意的答卷。