寶馬 G12 的操控性能十分出色。它采用大量輕量化設(shè)計(jì)與材料，如 Carbon Core 碳纖維內(nèi)核架構(gòu)，相比上一代減重約 130kg，讓駕駛更為靈活自如，在加速、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)響應(yīng)迅速。同時(shí)，其搭載 2.0 升和 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同配置滿足多樣動(dòng)力需求。此外，魔毯改裝后防側(cè)傾效果佳，剎車(chē)點(diǎn)頭等情況大幅減小，進(jìn)一步提升了操控性能，帶來(lái)優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，寶馬G12的操控優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)你想要加速超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力輸出能迅速響應(yīng)你的指令，讓車(chē)輛如離弦之箭般向前沖去。而在轉(zhuǎn)彎時(shí)，得益于輕量化設(shè)計(jì)和出色的底盤(pán)調(diào)校，車(chē)身能夠保持良好的姿態(tài)，側(cè)傾被有效抑制，仿佛車(chē)輛與你心意相通，精準(zhǔn)地按照你的意圖行駛。

特別是魔毯改裝后的G12，在不同速度下都有令人驚喜的表現(xiàn)。以35左右的速度進(jìn)行大方向變道，車(chē)身就像平移一般穩(wěn)定；在80 - 120之間輕微打方向，車(chē)輛也能平穩(wěn)響應(yīng)。即便是以60的速度過(guò)高速回旋彎，側(cè)傾抑制效果也相當(dāng)出色，讓你在駕駛過(guò)程中充滿信心。

在應(yīng)對(duì)路面顛簸方面，魔毯懸掛同樣發(fā)揮了重要作用。它能有效過(guò)濾至少35%的路面信息，讓你在車(chē)內(nèi)幾乎感受不到細(xì)小顛簸，仿佛路面的不平整都被悄悄撫平。雖然對(duì)于大的凹凸顛簸路面處理效果有限，但相比普通懸掛，已經(jīng)有了很大的提升。

不同駕駛模式下，魔毯的效果也有所不同。ADAPTIVE和comfort plus模式效果較好，原廠默認(rèn)數(shù)據(jù)偏硬，經(jīng)過(guò)調(diào)試后，你可以找到最適合自己駕駛習(xí)慣的感覺(jué)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬G12無(wú)論是在動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)彎操控，還是在應(yīng)對(duì)路面顛簸等方面，都展現(xiàn)出了卓越的操控性能。它將動(dòng)力、底盤(pán)與懸掛等方面的優(yōu)勢(shì)完美融合，為駕駛者帶來(lái)了高品質(zhì)、充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn) 。