全新牧馬人的四驅(qū)系統(tǒng)融合分時(shí)四驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)特性，有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)三種模式，能極大提升越野性能與脫困能力。它允許駕駛者依據(jù)不同路況自由切換模式，高速兩驅(qū)適合日常行駛，高速四驅(qū)用于一般越野路況，切換到低速四驅(qū)模式時(shí)，車輪扭矩大幅增強(qiáng)，在復(fù)雜地形中也能輕松脫困，這無(wú)疑為越野愛(ài)好者帶來(lái)了更出色的駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，全新牧馬人不同版本車型的四驅(qū)系統(tǒng)也各有特色。羅賓漢系列搭載Rock-Trac機(jī)械兼職4WD，該四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的極端越野能力，為那些敢于挑戰(zhàn)極限路況的駕駛者提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。而撒哈拉系列配備的CommandTrac兼職4WD，則更側(cè)重于日常使用和經(jīng)濟(jì)性。在保證一定越野性能的同時(shí)，讓車輛在城市道路行駛中也能表現(xiàn)得游刃有余，兼顧了日常通勤與偶爾的越野需求。

與強(qiáng)勁的四驅(qū)系統(tǒng)相配合，全新牧馬人的動(dòng)力系統(tǒng)同樣出色。全系搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合8速自動(dòng)變速箱，換擋過(guò)程平順，同時(shí)也兼顧了節(jié)能需求。在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，充沛的動(dòng)力能夠更好地與四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作，使車輛發(fā)揮出最佳性能。此外，前后懸架均采用多連桿整體橋設(shè)計(jì)，再加上非承載式車身結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高了車輛的越野性能和通過(guò)能力，強(qiáng)化了硬派越野的特質(zhì)。

總的來(lái)說(shuō)，全新牧馬人的四驅(qū)系統(tǒng)憑借其獨(dú)特的特性、豐富的模式選擇以及與其他優(yōu)秀配置的協(xié)同配合，展現(xiàn)出了卓越的越野性能和強(qiáng)大的脫困能力。無(wú)論是在城市的柏油馬路上，還是在野外的艱難險(xiǎn)阻中，它都能應(yīng)對(duì)自如，為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。