日產(chǎn)奇駿在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)具備不錯(cuò)的通過(guò)性。它配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，可依據(jù)不同路況自動(dòng)分配前后輪動(dòng)力，為復(fù)雜路況行駛提供有力保障。同時(shí)，較高的離地間隙讓其跨越崎嶇、坑洼時(shí)不易刮擦底盤(pán)。出色的電子限滑系統(tǒng)能在車(chē)輪打滑時(shí)迅速制動(dòng)并傳遞動(dòng)力，幫助車(chē)輛脫困。再加上優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，既過(guò)濾顛簸又提供支撐力，使奇駿通過(guò)性表現(xiàn)良好。

智能四驅(qū)系統(tǒng)堪稱奇駿應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的一大“法寶”。在面對(duì)泥濘、雪地等容易打滑的路面時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)感知并將更多的動(dòng)力分配到附著力更好的車(chē)輪上，確保車(chē)輛不會(huì)輕易陷入困境。這種實(shí)時(shí)且精準(zhǔn)的動(dòng)力分配，讓奇駿能夠輕松應(yīng)對(duì)多種不同的復(fù)雜路況，始終保持穩(wěn)定前行。

較高的離地間隙也是奇駿通過(guò)性的關(guān)鍵因素。當(dāng)行駛在布滿石塊、凸起的崎嶇路面，或是有大坑洼的地段時(shí)，奇駿能夠憑借這一優(yōu)勢(shì)，從容通過(guò)，減少了底盤(pán)被刮擦的風(fēng)險(xiǎn)，讓車(chē)主無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂因路面狀況不佳而損傷車(chē)輛。

電子限滑系統(tǒng)的出色表現(xiàn)同樣值得稱贊。一旦車(chē)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，它能迅速做出反應(yīng)，精準(zhǔn)地制動(dòng)打滑車(chē)輪，并把動(dòng)力及時(shí)有效地傳遞到有附著力的車(chē)輪上。如此一來(lái)，車(chē)輛就能快速擺脫困境，繼續(xù)順利前行。

前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛發(fā)揮著重要作用。在越野過(guò)程中，它一方面能有效過(guò)濾掉路面的顛簸，為車(chē)內(nèi)人員提供舒適的駕乘體驗(yàn)；另一方面，在應(yīng)對(duì)較大起伏和復(fù)雜地形時(shí)，又能提供足夠的支撐力，保證車(chē)輛操控的穩(wěn)定性。

綜上所述，日產(chǎn)奇駿憑借智能四驅(qū)系統(tǒng)、較高的離地間隙、出色的電子限滑系統(tǒng)以及優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)等多方面的優(yōu)勢(shì)，在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出了卓越的通過(guò)性，無(wú)論是戶外探險(xiǎn)還是偶爾遇到的惡劣路況，它都能應(yīng)對(duì)自如，為車(chē)主的出行提供可靠保障。