天然氣代替汽油作為汽車燃料的普及難點(diǎn)諸多，涵蓋經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)方面。經(jīng)濟(jì)上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模有限、資源分布不均，推廣需要大量資金；技術(shù)上，能量密度低、續(xù)航短、改裝技術(shù)不成熟；基礎(chǔ)設(shè)施方面，加氣站數(shù)量少、分布稀疏且建設(shè)成本高。這些難題相互交織，共同制約著天然氣在汽車燃料領(lǐng)域的廣泛普及 。

從經(jīng)濟(jì)層面來看，天然氣汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，產(chǎn)業(yè)鏈成熟度較低。要實(shí)現(xiàn)天然氣對(duì)汽油的廣泛替代，需要投入巨額資金完善整個(gè)生產(chǎn)體系。不僅如此，天然氣資源在地域上分布不均，部分地區(qū)供應(yīng)匱乏。若強(qiáng)行推廣，可能會(huì)影響能源供應(yīng)的穩(wěn)定性，這無疑為天然氣汽車的普及增添了阻礙。

在技術(shù)方面，天然氣能量密度較低，這直接導(dǎo)致車輛續(xù)航里程較短，難以滿足長(zhǎng)途出行需求。在動(dòng)力性能上，天然氣在一些特定工況下也遜色于燃油車。此外，天然氣汽車的改裝技術(shù)尚不成熟、不夠規(guī)范，這也使得許多車主對(duì)其安全性和穩(wěn)定性存在擔(dān)憂。

基礎(chǔ)設(shè)施的不完善更是天然氣普及的一大難題。加氣站數(shù)量不足，分布稀疏，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法與加油站的密度相比。而且，加氣所需時(shí)間較長(zhǎng)，給用戶帶來諸多不便。加氣站建設(shè)成本高昂，這也在一定程度上影響了企業(yè)的建設(shè)積極性，使得加氣站的建設(shè)速度緩慢。

綜上所述，天然氣代替汽油作為汽車燃料的普及面臨著經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施等多方面的困境。要想實(shí)現(xiàn)天然氣在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，就必須協(xié)同各方力量，逐步解決這些難題，打通各個(gè)環(huán)節(jié)，才能為天然氣汽車的發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。