77GHz 毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分別是什么

77GHz 毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)包括:

探測(cè)性能穩(wěn)定,作用距離較長,環(huán)境適用性好;

體積更小,質(zhì)量更輕,空間分辨率高;

穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),具有全天候全天時(shí)工作的特點(diǎn);

距離分辨率更高,比 24GHz 毫米波雷達(dá)的體積小了三分之一;

探測(cè)精度與距離更優(yōu),可用于車輛前保險(xiǎn)杠,實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)、自動(dòng)跟車等主動(dòng)安全功能。

其劣勢(shì)在于:

分辨率和精度相對(duì)于激光雷達(dá)較低,對(duì)橫向移動(dòng)的目標(biāo)敏感度低;

行人反射波弱,對(duì)行人分辨率低,探測(cè)距離近;

對(duì)高處及小物體的檢測(cè)效果不佳。

77GHz 毫米波雷達(dá)在盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中也有應(yīng)用,比如多發(fā)多收天線雷達(dá)方案的探測(cè)精確度更高,多目標(biāo)跟蹤處理技術(shù)更優(yōu),誤報(bào)率和漏報(bào)率極低。

在汽車領(lǐng)域,77GHz 毫米波雷達(dá)是主流發(fā)展方向,中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程將相關(guān)系統(tǒng)納入評(píng)分體系,帶動(dòng)了其市場(chǎng)需求。

但目前其核心技術(shù)仍在博世、大陸等國際龍頭供應(yīng)商手里,市場(chǎng)上 90%的毫米波雷達(dá)是進(jìn)口的。而且毫米波雷達(dá)的利潤大頭除了算法,原材料也是國外進(jìn)口,進(jìn)口依賴度很高,這直接拉低了國產(chǎn)毫米波雷達(dá)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭力。

此外,毫米波雷達(dá)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中已非常成熟,是一個(gè)競(jìng)爭格局穩(wěn)定的紅海市場(chǎng)。

不過,隨著智能駕駛技術(shù)的推廣,毫米波雷達(dá)作為核心傳感器之一,必然會(huì)受益。

聯(lián)合光電的新款 77GHz 毫米波雷達(dá)體積很小,達(dá)到世界領(lǐng)先水平,技術(shù)參數(shù)與博世、大陸基本一致,還建成了國內(nèi)領(lǐng)先的汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、測(cè)試平臺(tái),與國內(nèi)芯片廠商形成戰(zhàn)略合作,具有本土化優(yōu)勢(shì),性價(jià)比高,其研發(fā)和管理團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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