AUDI Sport 在賽車領(lǐng)域的輝煌成就那可太多了。

在 WRC 賽事中，奧迪 Quattro 四驅(qū)技術(shù)讓其賽車大放異彩，從 1980 年至 1987 年，奧迪在這個(gè)號(hào)稱“血肉橫飛、火光四射”的組別里拿了 23 個(gè)冠軍，包括 7 次世界冠軍，還連續(xù)三年收獲冠軍頭銜。Michèle Mouton 這位女車手也表現(xiàn)出色，為奧迪贏得多個(gè)分站賽冠軍。

在派克峰爬山賽上，奧迪 quattro 賽車于 1982 年登陸，之后開(kāi)啟了三連冠之路。

奧迪 Sport quattro S1 車型搭載強(qiáng)大的渦輪增壓引擎、四驅(qū)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)造了多項(xiàng)賽事紀(jì)錄。

在達(dá)喀爾拉力賽中，奧迪 RS Q e-tron 作為首個(gè)電驅(qū)賽車參賽，斬獲多個(gè)冠軍，驗(yàn)證了電動(dòng)化技術(shù)的可靠性和強(qiáng)悍性能。

早在 1911 年，奧迪 14/35hp Type C 就參加了阿爾卑斯山越野挑戰(zhàn)賽并奪冠，此后連續(xù)四年蟬聯(lián)。汽車聯(lián)盟“銀箭”賽車推出后，在賽車歷史中成就了傳奇，如創(chuàng)造速度記錄、斬獲眾多冠軍頭銜等。

從燃油時(shí)代到電動(dòng)時(shí)代，Audi Sport 都展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力和持續(xù)引領(lǐng)的地位。奧迪 RS 2 Avant 將賽場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)量產(chǎn)，奧迪 R8 等車型也在客戶賽車項(xiàng)目中取得眾多勝利。