問
貨車胎壓不足時繼續(xù)行駛會損壞輪胎嗎?
貨車胎壓不足時繼續(xù)行駛會損壞輪胎。當胎壓不足,輪胎與地面接觸面積增大,滾動產生的熱量遠超標準胎壓狀態(tài),內部簾布層易變形、加速疲勞,嚴重時出現(xiàn)結構性損傷甚至爆胎。同時,胎壁磨損加劇,抓地面積不足,還可能致使輪胎提前報廢。尤其重車更不可在胎壓不足時行駛,空車雖相對好一些,但也應盡快檢查補氣 。
具體而言,貨車輪胎胎壓不足繼續(xù)行駛,其受損程度與缺氣嚴重度和行駛距離、速度緊密相關。要是輪胎并非完全沒氣,且行駛距離短、速度慢,那么補充氣壓后輪胎大概率還能正常使用。例如氣壓在 1.5bar 時,以較慢速度行駛五公里以內,輪胎基本不會有太大問題??梢切旭偩嚯x長、速度快,輪胎側壁反復彎折發(fā)熱,橡膠極易達到疲勞極限而脫落,輪胎也就面臨報廢。
要是輪胎嚴重缺氣甚至沒氣,氣壓在 1bar 左右,行駛兩公里左右輪胎基本就報廢了。這是因為此時不僅側壁彎折受損,還會受到輪轂邊緣的擠壓,致使簾布層斷裂。在行駛過程中,若輪胎沒氣,能從多方面察覺,比如行駛阻力明顯變大、車輛跑偏、剎車感覺異常,還可能伴有異響等。當發(fā)現(xiàn)輪胎沒氣開了一兩公里后,一定要經過專業(yè)檢查。查看輪胎內有無大量脫落的橡膠顆粒,若有,則說明側壁受損嚴重,必須更換新胎;若沒有,且側壁沒有明顯顏色變化,輪胎或許還能繼續(xù)使用。
總之,貨車胎壓不足繼續(xù)行駛對輪胎危害極大。為了保障輪胎的使用壽命,也為了行車安全,日常要多關注輪胎胎壓,一旦發(fā)現(xiàn)胎壓不足,需及時補氣或維修,切不可抱有僥幸心理繼續(xù)行駛。
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