變速箱響的表現(xiàn)形式多樣，涵蓋啟動熄火、怠速、加速、低速爬行、換擋等不同工況下的各種異常聲音。比如啟動與熄火時，空擋狀態(tài)下變速箱可能發(fā)出噠噠的斷續(xù)敲擊聲；怠速時，會有持續(xù)的噠噠敲擊聲；加速時，變速箱或換擋手柄可能出現(xiàn)噠噠聲；低速爬行時，會傳來吱吱聲；換擋桿有時還會發(fā)出細(xì)小強(qiáng)烈振動聲。此外，還有當(dāng)啷當(dāng)啷、嗡嗡、沙沙等不同聲響。

在不同工況下，變速箱響的具體表現(xiàn)各有特點。

當(dāng)變速箱嚙合間隙過大，主動齒輪轉(zhuǎn)動撞擊被動齒輪，會發(fā)出撞擊聲，而且隨著變速器溫度升高，這一響聲會愈發(fā)嚴(yán)重。在行駛過程中，若噪音源自變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承出現(xiàn)斑點所導(dǎo)致。提速換擋時若變速箱有異響，或許是變速箱油里含有金屬粉末，這意味著變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。

自動變速箱也有其常見的異響狀況。掛到空檔時，若聽到變速箱傳來“嗡嗡”聲，并且隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高響聲增大，這可能是輸入軸的軸承磨損或損壞。車輛行駛中，自動變速箱傳出“沙沙”摩擦聲，在加速或減速時更加明顯，很可能是變速箱內(nèi)齒輪磨損或嚙合不良。掛擋瞬間聽到“咔咔”聲并伴有頓挫感，可能是同步器損壞或鎖止機(jī)構(gòu)故障。自動變速箱內(nèi)油泵發(fā)出“嗡嗡”異常響聲且油壓異常波動，則可能是油泵出現(xiàn)了故障。

另外，還有一些較為特別的聲音。類似金屬撞擊的齒輪碰撞聲，通常是因為齒輪磨損等原因，在行駛換擋時會較為明顯。零件松動或磨損會導(dǎo)致嘎嘎聲出現(xiàn)，一般在啟動或加速時能聽到，并且會隨車速增加而加劇。油液不足或泵體摩擦?xí)l(fā)呼嘯聲，在低速轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)速高時容易出現(xiàn)。軸承故障會帶來轟鳴聲，會隨著輪胎轉(zhuǎn)速和車速增加而愈發(fā)強(qiáng)烈。

總之，變速箱響的表現(xiàn)形式豐富多樣，不同的聲音背后可能隱藏著不同的問題。了解這些表現(xiàn)形式，有助于我們及時發(fā)現(xiàn)變速箱的故障隱患，以便盡早進(jìn)行維修和保養(yǎng)。