輪胎在達到使用壽命、磨損嚴重、出現(xiàn)損壞或老化的情況下需要更換。輪胎的正常使用壽命在 3 至 5 年，時間久了會自然老化，影響性能。當胎面深度小于 1.6 毫米，抓地力和摩擦力大幅下降，連續(xù)行駛易打滑。輪胎扎破孔大、修補過多，側面嚴重劃傷，或者鼓包，都存在安全隱患。而胎面及胎壁出現(xiàn)裂紋，也是老化的信號，此時必須更換輪胎，以保障行車安全。

從使用壽命來看，哪怕車輛使用頻率不高，大約5年后輪胎也會自然老化。老化后的輪胎會逐漸變硬，胎側容易出現(xiàn)開裂的情況。這不僅會讓輪胎的抓地力性能大幅下降，還隨時有爆胎的風險，為了安全著想，必須進行更換。

磨損程度也是關鍵考量因素。當胎面花紋深度低于1.6毫米，也就是磨損標記與胎面持平時，此時輪胎的摩擦系數(shù)顯著下降。在連續(xù)行駛過程中，尤其是在濕滑路面，車輛極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，嚴重時甚至會導致車輛失控，所以這種情況必須更換輪胎。此外，當輪胎厚度磨損至距離極限標志4毫米左右，也就是距離凹槽最深處6毫米左右時，也建議及時更換，防患于未然。

輪胎出現(xiàn)損壞更要重視。如果輪胎扎破的孔比較大，或者修補次數(shù)過多，那么在高速行駛等情況下，爆胎的概率就會大大增加。因為頻繁修補會破壞輪胎原本的結構，影響其穩(wěn)定性。輪胎側面一旦被嚴重劃傷，同樣需要更換，胎側是輪胎較為薄弱的部分，嚴重劃傷會削弱輪胎的強度，導致行駛中胎壓不穩(wěn)定，甚至可能引發(fā)側翻事故。而輪胎鼓包更是危險，這意味著內部簾布層已經損壞，氣壓失控，外胎受力不均才形成鼓包，這種情況無法修復，隨時都有爆炸的可能。

總之，輪胎關乎行車安全，我們要時刻關注輪胎的狀況，在上述情況出現(xiàn)時，及時更換輪胎，確保每一次出行都能平安順利。