D 檔掛 S 檔不踩剎車不會損壞變速箱。

現(xiàn)在的自動變速箱換擋機構由擋桿、變速箱控制電腦、換擋執(zhí)行機構組成。擋桿給電腦傳遞掛擋信號，電腦計算確定擋位并指揮執(zhí)行機構換擋。

由于有電腦把關，錯誤操作會被屏蔽，比如行駛中掛倒擋，電腦不會執(zhí)行。

行駛中從 D 檔換到 S 檔，直接推擋桿就行，不用踩剎車或松油門。因為自動變速箱換擋時動力不中斷，為保證平順，電腦和發(fā)動機控制電腦相互連通，調節(jié)發(fā)動機扭矩。

這時候保持油門剎車不動，讓電腦自動調整，能使換擋更平順。要是踩剎車或松油門，會引起發(fā)動機動力和車速波動，增加調節(jié)量和難度，容易導致頓挫。

而且 D 檔和 S 檔都屬于前進檔，動力輸出方向一致，只是出力大小不同，從 D 檔掛到 S 檔后，變速箱會自動降檔，本身有適應時間。

在上坡前從 D 檔掛 S 檔，踩剎車會讓車速降低，上坡更吃力。

另外，檔桿只是信號裝置，不能直接控制變速箱，換擋信號由變速箱系統(tǒng)判斷能否換擋。

總之，相同方向的檔位切換，比如 D 檔換 S 檔，不用踩剎車