適合進(jìn)行汽車改氣的車型有不少，像國產(chǎn)的吉利遠(yuǎn)景、長安悅翔，合資的現(xiàn)代伊蘭特、起亞賽拉圖，以及大眾捷達(dá)、桑塔納等。國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格親民且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，改氣后穩(wěn)定性佳；現(xiàn)代和起亞部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)合理，能適應(yīng)改氣后的燃燒方式且維保成本低；大眾捷達(dá)和桑塔納市場保有量大，零部件供應(yīng)足，改氣后性能穩(wěn)定。不過改氣有利有弊，需綜合多方面因素考量。

除了上述車型，比亞迪F3也是曾經(jīng)備受青睞的適合改氣的車型。這款誕生于2005年的經(jīng)典緊湊型車，憑借大量的市場保有量，讓油改氣技術(shù)得到了充分發(fā)展，其改裝成本和后期維護(hù)費(fèi)用相對(duì)來說都比較低。還有現(xiàn)代索納塔，第五代索納塔在中國市場取得了成功，保有量大，可靠性與耐久性表現(xiàn)出色，也能很好地適應(yīng)改氣。吉利帝豪同樣值得一提，它以親民的價(jià)格深受消費(fèi)者喜愛，在耐用性和質(zhì)量方面擁有良好的口碑，改氣后也能有不錯(cuò)的表現(xiàn) 。

然而，汽車改氣并非毫無缺點(diǎn)。改氣雖然能在一定程度上降低燃料成本，為車主節(jié)省開支，但不可忽視的是，它可能會(huì)對(duì)車輛的動(dòng)力性能產(chǎn)生影響，導(dǎo)致車輛在行駛過程中的動(dòng)力不如從前。而且，改氣裝置的安裝通常會(huì)占用一定空間，減小后備箱的可用空間，給日常使用帶來不便。另外，加氣設(shè)施的普及程度在不同地區(qū)差異較大，不是所有地方都能方便地加到氣。

總之，在選擇是否對(duì)車輛進(jìn)行改氣以及挑選適合改氣的車型時(shí)，車主一定要綜合考慮車輛的實(shí)際用途、日常行駛里程以及當(dāng)?shù)丶託獾谋憷缘榷喾矫嬉蛩兀瑱?quán)衡利弊后做出最適合自己的決定。