跨省拖車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)車輛類型、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式等多方面因素制定。不同車型收費(fèi)有別，如一類車 10 公里內(nèi) 280 元，超出后每公里加收 15 元；運(yùn)輸距離越遠(yuǎn)費(fèi)用越高，每增加 100 公里，運(yùn)費(fèi)增加 100 - 200 元；開放式運(yùn)輸比封閉式運(yùn)輸便宜 200 - 300 元。此外，托運(yùn)時(shí)效、出發(fā)地與目的地、燃油附加費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用等，也都會對最終收費(fèi)產(chǎn)生影響 。

從車輛類型具體來看，分類細(xì)致且收費(fèi)各異。一類車為7座以下客車及2噸以下貨車 ，10公里內(nèi)是280元的基價(jià)。二類車是8 - 19座客車及2 - 5噸貨車（含5噸），10公里內(nèi)收費(fèi)380元。三類車20 - 39座客車及5 - 10噸貨車（含10噸），10公里要450元。四類車40座以上客車、10 - 15噸貨車及20英尺海運(yùn)集裝箱貨車，10公里基價(jià)500元。五類車15噸以上貨車及40英尺海運(yùn)集裝箱貨車，10公里則是580元。超出10公里后，各類車加收費(fèi)用也不同，分別是15元、20元、22元、25元、27元。

運(yùn)輸距離方面，顯然是重要的計(jì)費(fèi)因素。隨著里程的增加，成本上升，收費(fèi)自然提高。每多100公里，運(yùn)費(fèi)會增加100 - 200元 ，這直觀反映了距離對價(jià)格的影響。

運(yùn)輸方式上，開放式運(yùn)輸由于沒有封閉車廂的保護(hù)，對車輛防護(hù)要求相對較低，成本也低些，所以相比封閉式運(yùn)輸便宜200 - 300元。

托運(yùn)時(shí)效也會改變收費(fèi)。加急運(yùn)輸意味著物流公司要投入更多資源，優(yōu)先安排運(yùn)輸，所以比普通運(yùn)輸貴500 - 1000元。出發(fā)地和目的地若在偏遠(yuǎn)或交通不便地區(qū)，會增加運(yùn)輸難度和成本，運(yùn)費(fèi)也會更高。燃油附加費(fèi)會因燃油價(jià)格波動而調(diào)整，油價(jià)上漲時(shí)，運(yùn)費(fèi)也會相應(yīng)上升。保險(xiǎn)費(fèi)用一般為運(yùn)費(fèi)的1% - 2%，為運(yùn)輸途中的車輛提供保障。

總之，跨省拖車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是綜合多方面因素得出的。在需要跨省拖車服務(wù)時(shí)，車主應(yīng)充分了解這些收費(fèi)因素，以便做出合適的選擇，確保自身權(quán)益與服務(wù)質(zhì)量。