手動(dòng)拖車(chē)的最大牽引重量并非固定值，受軸數(shù)、驅(qū)動(dòng)形式、地區(qū)規(guī)定等多種因素影響。一般來(lái)說(shuō)，兩軸拖車(chē)最高限重 9 噸，三軸 12 噸，四軸 18 噸，五軸 43 噸 ；六軸拖車(chē)中，6×4 驅(qū)動(dòng)形式總質(zhì)量限值通常是 49 噸，6×2 驅(qū)動(dòng)形式一般為 46 噸。此外，一般貨運(yùn)拖車(chē)能拖 40 噸左右，六軸拖車(chē)貨跟車(chē)總重可達(dá) 55 噸左右，但各地載重會(huì)有出入。拖車(chē)前需充分了解相關(guān)情況。

在實(shí)際拖車(chē)過(guò)程中，還存在一些特殊規(guī)定和注意事項(xiàng)。貨車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)結(jié)果若不大于認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的105%，通常會(huì)視為未超限超載處理，不過(guò)不同地區(qū)在執(zhí)行上可能存在差異。比如高速公路入口，主要是對(duì)車(chē)貨總質(zhì)量進(jìn)行稱(chēng)重檢測(cè)，目前暫不對(duì)車(chē)貨外廓尺寸進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，但后續(xù)可能會(huì)逐步落實(shí)這方面檢查。

另外，操作手動(dòng)拖車(chē)時(shí)，細(xì)節(jié)也十分關(guān)鍵。為了保護(hù)車(chē)輛的變速箱，最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起之后再進(jìn)行拖行。在起步和停車(chē)階段，一定要保持緩慢、平緩的節(jié)奏。因?yàn)榧逼鸺蓖２粌H可能引發(fā)二次事故，還極有可能對(duì)車(chē)輛造成損傷。像常見(jiàn)的四后八自卸車(chē)，在不同地區(qū)的載重標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，所以拖車(chē)前要充分了解當(dāng)?shù)氐木唧w要求。

手動(dòng)拖車(chē)的最大牽引重量受到多方面因素制約。軸數(shù)和驅(qū)動(dòng)形式?jīng)Q定了基礎(chǔ)的限重標(biāo)準(zhǔn)，而地區(qū)規(guī)定又帶來(lái)了不同的變化。同時(shí)，操作過(guò)程中的注意事項(xiàng)也關(guān)乎著拖車(chē)的安全與車(chē)輛的完好。在手動(dòng)拖車(chē)前，務(wù)必全面、深入地了解車(chē)輛的具體情況以及所在地區(qū)的相關(guān)規(guī)定，確保整個(gè)拖車(chē)過(guò)程安全、順利地進(jìn)行。