一般來說，轎車在打不著火、全時(shí)四驅(qū)以及不符合高速拖車規(guī)定這幾種情況下不適合拖車。當(dāng)轎車打不著火時(shí)，拖車?yán)K連接存在較大剎車隱患，因發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)剎車助力泵不工作。全時(shí)四驅(qū)轎車拖車，可能造成傳動(dòng)系統(tǒng)損壞和內(nèi)部零件過度磨損。此外，在高速上，轎車不符合特定條件時(shí)也不可拖車，否則會(huì)違反規(guī)定，影響行車安全。

當(dāng)轎車打不著火時(shí)，若采用拖車?yán)K連接的方式，風(fēng)險(xiǎn)極大。牽引車司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)參差不齊，而后車發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)，剎車助力泵無法正常工作，這使得剎車距離大幅增加，在行駛過程中一旦遇到緊急情況，很難及時(shí)有效地制動(dòng)，極有可能引發(fā)追尾等嚴(yán)重交通事故。所以，這種方式不建議使用。

全時(shí)四驅(qū)轎車同樣不適合拖車。這類轎車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較為特殊，在拖車時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪接觸地面，系統(tǒng)會(huì)持續(xù)嘗試分配動(dòng)力，這會(huì)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成極大的負(fù)擔(dān)，極易導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)損壞。并且，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)即使車輛靜止，傳動(dòng)部件也處于工作狀態(tài)，拖車過程中可能出現(xiàn)潤(rùn)滑不足的情況，從而引起內(nèi)部零件的過度磨損，嚴(yán)重影響車輛的性能和使用壽命。

在高速公路上，對(duì)轎車拖車有著嚴(yán)格的規(guī)定。一般情況下，轎車不允許被拖車上高速，只有在轎車出現(xiàn)故障或事故無法正常行駛時(shí)，才能由救援車或清障車來牽引。被牽引的轎車除駕駛員外不能載人，也不能牽引掛車，而且被牽引轎車寬度不能大于牽引車輛寬度。同時(shí)，牽引裝置和距離也有要求，軟連接牽引裝置牽引車和被牽引轎車距離在4米到10米之間，若被牽引轎車制動(dòng)失效就得用硬連接牽引裝置，且牽引車和被牽引轎車都要打開危險(xiǎn)警告閃光燈。

總之，在對(duì)轎車進(jìn)行拖車之前，一定要充分了解車輛的具體情況和相關(guān)規(guī)定。避免在不適合的情況下拖車，以免造成車輛損壞，更重要的是保障行車過程中的安全，避免意外事故的發(fā)生 。