牽引能力是以磅為單位，指車輛能夠牽引的重量，可通過(guò)車輛總重量額定值減去車輛整備質(zhì)量得出，具體數(shù)值能在車輛用戶手冊(cè)中找到。車輛在牽引行駛時(shí)會(huì)受坡度阻力、道路阻力、加速阻力、風(fēng)阻力等影響，其牽引力需克服這些阻力并滿足附著條件才能正常運(yùn)行。同時(shí)，掛鉤重量和額定值、舌頭重量等變量也會(huì)影響牽引能力，確定時(shí)要綜合考量。

掛鉤根據(jù)可承受重量分不同等級(jí)，弄錯(cuò)掛鉤等級(jí)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果。而舌頭重量，理想狀態(tài)是拖車總重量的 10%到 15%，若舌頭重量不當(dāng)，會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)的拖車搖擺，或者影響車輛制動(dòng)、降低能見(jiàn)度以及操控性 。

另外，確定牽引拖車的牽引能力，還需從多方面具體分析。首先要計(jì)算汽車總重量，這其中涵蓋了汽車自身重量、所載人員及貨物重量、拖車重量等。提速時(shí)也不能僅依賴一個(gè)檔位，不同檔位適用于不同情況，需要靈活選擇。在最大坡度起步的場(chǎng)景下，要充分考慮車輛的動(dòng)力能否支持順利起步以及后續(xù)行駛。并且絕不能忽視附著條件，這關(guān)系到車輛輪胎與地面的摩擦力，若摩擦力不足，即便車輛有足夠動(dòng)力，也無(wú)法有效牽引拖車。

以斯太爾 ZZ432N2941F 汽車為例，通過(guò)一系列復(fù)雜計(jì)算與綜合分析，才能得出重新確定后的拖載量。

總之，牽引拖車的牽引能力確定并非簡(jiǎn)單之事，涉及諸多復(fù)雜因素。從車輛自身的動(dòng)力性能、重量參數(shù)，到外部行駛條件如坡度、摩擦力等，再到拖車相關(guān)的掛鉤、舌頭重量等細(xì)節(jié)，都相互關(guān)聯(lián)、相互影響。只有全面、細(xì)致地考量這些因素，才能準(zhǔn)確確定牽引能力，保障牽引過(guò)程的安全與穩(wěn)定。