新車鍍晶后通常不需要再打蠟。鍍晶是在車漆表面形成堅(jiān)硬且類似玻璃的保護(hù)膜，能填補(bǔ)微小凹陷，使車漆更平整。其主要成分無(wú)機(jī)硅比蠟更耐用，保護(hù)性能更強(qiáng)，可抵御外界侵蝕，保護(hù)效果能維持一年左右。而打蠟使用天然或合成蠟，保護(hù)期僅 1 - 2 個(gè)月，鍍晶后車蠟難以與車漆緊密結(jié)合，無(wú)法發(fā)揮預(yù)期效果，所以一般無(wú)需再打蠟 。

從施工要求來(lái)看，鍍晶對(duì)施工人員的技術(shù)水平和施工環(huán)境都有著較高要求，施工過(guò)程耗時(shí)也比較長(zhǎng)，需要專業(yè)的技師和適宜的環(huán)境才能保證鍍晶效果。而打蠟相對(duì)簡(jiǎn)單快捷，普通車主自己購(gòu)買車蠟也能輕松操作。這也從側(cè)面說(shuō)明，鍍晶本身就是一種更為精細(xì)和高級(jí)的車漆保護(hù)方式。

在功能方面，鍍晶形成的晶體表面硬度高、光澤度持久。不僅能緩沖外力沖擊，減少輕微刮蹭對(duì)車漆的損傷，而且疏水性強(qiáng)，灰塵也難以附著，進(jìn)而減少洗車頻率。相比之下，打蠟雖然能在短期內(nèi)提供一定的光澤度和保護(hù)，但防水防塵效果遜色許多，對(duì)車漆的保護(hù)也比較有限。

不過(guò)，在一些特殊情況下，例如鍍晶層因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用而有所損壞，或者車漆長(zhǎng)時(shí)間處于高溫、高濕、高腐蝕等惡劣環(huán)境中，車主也可考慮適當(dāng)打蠟，為車漆提供額外保護(hù)。但這只是少數(shù)情況，并非普遍做法。

總而言之，新車鍍晶后一般無(wú)需再打蠟。鍍晶在成分、施工要求以及功能等多方面都優(yōu)于打蠟，能為車漆提供更為全面和持久的保護(hù)。車主在選擇時(shí)，可綜合自身需求和車輛實(shí)際情況來(lái)決定是否進(jìn)行額外的打蠟保養(yǎng)。