中高檔車在安全性能上領(lǐng)先普通車的技術(shù)和配置眾多。主動安全方面，像 ASCC 智能自適應(yīng)巡航可自動調(diào)整車速保持安全距離，LDWS 車道偏離警示系統(tǒng)能監(jiān)控軌跡及時報警，智能遠(yuǎn)近光切換根據(jù)環(huán)境自動調(diào)光；還有四輪獨(dú)立胎壓監(jiān)測等。被動安全上，一些中高檔車采用高強(qiáng)度車身、多安全氣囊及預(yù)緊式安全帶等。這些領(lǐng)先技術(shù)與配置全方位提升了車輛安全性，為駕乘人員保駕護(hù)航 。

具體來說，在主動安全技術(shù)上，許多中高檔車配備了先進(jìn)的預(yù)碰撞系統(tǒng)。例如天籟2.5L XL Upper歐冠科技版的i-SAFETY預(yù)碰撞系統(tǒng)，其中FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)在車速10 - 80km/h時，能敏銳檢測前方危險并自動制動；EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)在車速低于15km/h時，監(jiān)測到障礙物會及時預(yù)警或制動，大大降低了碰撞風(fēng)險。

車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)也是中高檔車的常見配置，像ESP、VSM等。這類系統(tǒng)可防止車輛在極端狀態(tài)下，如高速過彎、緊急避讓時打滑失控。部分中高級車大排量高配車型才有配備，第八代索納塔部分車型更是配備了更先進(jìn)的VSM，極大提升了車輛操控穩(wěn)定性。

被動安全方面，以長安福特新蒙迪歐為例，它倡導(dǎo)“五次元安全理念”。標(biāo)配前排雙安全氣囊和側(cè)安全氣囊，高性能籠型車體加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計，關(guān)鍵部位應(yīng)用硼鋼材質(zhì)并輔以激光無縫焊接工藝，還有前后撞擊緩沖區(qū)以及四門高剛性斜列式防撞鋼梁設(shè)計，能有效吸收和分散碰撞能量，保障車內(nèi)人員安全。

此外，像自動防眩目后視鏡、帶倒車輔助線的倒車影像等配置，也讓駕駛更加便利和安全。自動防眩目后視鏡能檢測眩光并自動變暗，為駕駛者提供清晰視野；倒車影像則讓倒車變得更簡單，對新手尤為友好。

總之，中高檔車憑借這些領(lǐng)先的安全技術(shù)和配置，無論是在預(yù)防事故發(fā)生的主動安全方面，還是在降低事故傷害的被動安全方面，都為駕乘人員提供了更可靠的保障，讓出行更加安心。