祥菱汽車燃油經(jīng)濟(jì)性整體不錯(cuò)。祥菱 M2 發(fā)動機(jī)具備先進(jìn)燃油噴射技術(shù)，燃燒系統(tǒng)優(yōu)化，柴油版還采用共軌技術(shù)，且車輛采用輕量化設(shè)計(jì)，提升了燃油利用率。祥菱 V1 百公里綜合油耗約 7 升，節(jié)能實(shí)用；祥菱 M1 與 V3 百公里油耗大約 10 升，在微卡車型里表現(xiàn)亮眼。不過，實(shí)際油耗會受駕駛習(xí)慣、道路狀況等多種因素影響 。

祥菱M2的先進(jìn)燃油噴射技術(shù)與優(yōu)化后的燃燒系統(tǒng)，讓燃油得以充分燃燒，轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁動力的同時(shí)，也極大減少了燃油的浪費(fèi)。柴油版所采用的共軌技術(shù)更是精確控制燃油噴射量，精準(zhǔn)的“投喂”讓發(fā)動機(jī)始終保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然降低。而輕量化設(shè)計(jì)在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上也功不可沒，整車重量的降低，意味著發(fā)動機(jī)無需消耗過多能量來驅(qū)動車輛，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了省油的目的。

祥菱V1的百公里綜合油耗僅約7升，對于一款小型貨物運(yùn)輸車型而言，這樣的油耗數(shù)據(jù)無疑是極具競爭力的。它為車主在日常運(yùn)輸中節(jié)省了不少燃油成本，讓運(yùn)營更加輕松。祥菱M1和V3每百公里油耗大約10升，在微卡領(lǐng)域能夠有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)相當(dāng)出色，充分展現(xiàn)了祥菱汽車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的卓越追求。

當(dāng)然，實(shí)際駕駛過程中，駕駛習(xí)慣起著關(guān)鍵作用。急加速、頻繁超車等不良習(xí)慣會讓油耗大幅上升；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋，保持勻速行駛，則能讓車輛始終處于較為經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)。道路狀況同樣不容忽視，擁堵的城市道路頻繁啟停，發(fā)動機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗必然增加；而在暢通的道路上行駛，車輛能保持良好的行駛節(jié)奏，油耗自然降低。

總之，祥菱汽車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色的先天優(yōu)勢，憑借先進(jìn)技術(shù)和合理設(shè)計(jì)為車主節(jié)省燃油成本。同時(shí)，車主也可通過改善駕駛習(xí)慣、選擇合適路線等方式，進(jìn)一步提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓祥菱汽車在日常使用中發(fā)揮更大的節(jié)能價(jià)值。