途勝在一線城市和二線城市價(jià)格存在差異。一線城市汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多經(jīng)銷商為吸引消費(fèi)者，往往會(huì)給出較大幅度的優(yōu)惠，使得車輛價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力；而二線城市在市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)程度等方面與一線城市有別，優(yōu)惠力度相對(duì)較小，價(jià)格也就可能稍高。當(dāng)然，這種價(jià)格差異并非絕對(duì)，車型、配置、市場(chǎng)供求等多種因素也會(huì)對(duì)最終價(jià)格產(chǎn)生影響 。

從具體的地區(qū)報(bào)價(jià)就能明顯看出這種差異。比如北京地區(qū)，作為一線城市，途勝的裸車參考價(jià)13.86萬(wàn)起，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)促使經(jīng)銷商給出頗具吸引力的優(yōu)惠。上海也不例外，像2023款途勝L 1.5T自動(dòng)兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版，廠商指導(dǎo)價(jià)16.18萬(wàn)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)12.88萬(wàn)起 。

而在一些二線城市，價(jià)格情況有所不同。以成都為例，2023款途勝最低起售11.68萬(wàn)，最高優(yōu)惠4.5萬(wàn)；嘉興、濰坊、菏澤、廈門地區(qū)最高優(yōu)惠3.5萬(wàn)，起售價(jià)12.68萬(wàn)。雖然也有優(yōu)惠，但和部分一線城市相比，優(yōu)惠幅度和起售價(jià)格存在差異。

車輛的配置不同，在不同城市的價(jià)格差表現(xiàn)也不一樣?；A(chǔ)款車型，在一線城市可能憑借較大優(yōu)惠，以相對(duì)較低價(jià)格拿下；中高配車型同樣如此，像2023款途勝L自動(dòng)兩驅(qū)TOP NLine旗艦版指導(dǎo)價(jià)20.78萬(wàn)元，在一線城市優(yōu)惠后價(jià)格也更有優(yōu)勢(shì)。

市場(chǎng)供求關(guān)系也會(huì)擾亂價(jià)格差異的規(guī)律。如果某一時(shí)期，二線城市對(duì)途勝的需求大增，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商可能減少優(yōu)惠；而一線城市若供大于求，優(yōu)惠力度或許會(huì)進(jìn)一步加大。

總之，途勝在一線城市和二線城市存在價(jià)格差異，這是多種因素交織的結(jié)果。消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)，不能僅依據(jù)城市級(jí)別判斷價(jià)格，還需綜合車型配置、市場(chǎng)供需等，多關(guān)注汽車資訊、咨詢經(jīng)銷商，才能掌握準(zhǔn)確價(jià)格，買到心儀愛車。