二手英朗 1.0T 和 1.3T 相比，1.3T 更值得購買。從動力上看，1.3T 發(fā)動機最大功率 163 馬力，1.0T 僅 125 馬力，且 1.3T 的扭矩爆發(fā)區(qū)間更寬泛，功率輸出更強勁，駕駛起來更有力。在變速箱方面，1.3T 采用的 6 檔手自一體變速箱，相比 1.0T 的 6 速干式雙離合變速箱，成本更高、技術(shù)更好。此外，1.3T 的靜音和控震效果也優(yōu)于 1.0T。所以，1.3T 整體表現(xiàn)更出色。

從動力參數(shù)的具體數(shù)值對比上，就能更為直觀地感受到兩者差距。1.0T發(fā)動機最大扭矩為170牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在2000 - 3600轉(zhuǎn)；而1.3T發(fā)動機最大扭矩可達230牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1800 - 4400轉(zhuǎn)。這意味著1.3T不僅扭矩更大，發(fā)力區(qū)間還更早、更寬廣。在實際駕駛中，無論是起步還是中后段加速超車，1.3T都能展現(xiàn)出更充沛的動力，而1.0T在滿座或者遇到大坡等情況時，就會顯得有些力不從心。

再看變速箱，6檔手自一體變速箱穩(wěn)定性更佳，能給駕駛者帶來更平順的換擋體驗。而6速干式雙離合變速箱，在一些工況下可能會出現(xiàn)頓挫感，影響駕駛的舒適性。這種技術(shù)上的差異，也讓1.3T在駕駛質(zhì)感上更勝一籌。

在發(fā)動機震動控制方面，雖然兩者都是三缸發(fā)動機，但1.3T裝配了平衡軸等配置，且平衡軸和曲軸之間使用橡膠減震輪，使得它在靜音和控震效果上遠超沒有裝配平衡軸的1.0T。坐在車內(nèi)，1.3T能為駕乘人員營造更安靜、舒適的環(huán)境。

綜上所述，無論是動力的強勁程度、變速箱的穩(wěn)定性，還是發(fā)動機的靜音控震效果，二手英朗1.3T都有著明顯優(yōu)勢。如果預(yù)算允許，選擇1.3T能獲得更出色的駕駛體驗和車輛性能，無疑是更值得購買的選擇 。