大眾英朗的安全配置豐富多樣，實(shí)際效果可靠，能為駕乘人員提供全方位的保護(hù)。主動(dòng)安全上，全系標(biāo)配博世 9.1 版本的 ESP 系統(tǒng)等諸多功能，頂配車型還有并線輔助等；被動(dòng)安全方面，采用 BFI 一體化車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼比例高，全車配備安全氣囊等。這些配置在實(shí)際駕駛中，可有效預(yù)防事故發(fā)生，降低碰撞傷害，極大提升了行車安全性。

在主動(dòng)安全配置方面，博世9.1版本的ESP系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。它集成了多達(dá)18項(xiàng)功能，像ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等都包含其中。在濕滑路面緊急制動(dòng)時(shí)，ABS能防止車輪抱死，讓駕駛者依然可以掌控方向盤轉(zhuǎn)向；TCS則能在車輛起步或加速時(shí)，避免驅(qū)動(dòng)輪打滑，確保動(dòng)力平穩(wěn)輸出。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也十分實(shí)用，能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)提醒駕駛者，有效避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的爆胎等危險(xiǎn)狀況。倒車影像對(duì)于停車入庫(kù)幫助很大，讓駕駛者清晰了解后方情況，減少刮擦碰撞風(fēng)險(xiǎn)。頂配車型的并線輔助功能，通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)后方車輛，在有車輛靠近時(shí)給予提示，提升了并線安全性。

被動(dòng)安全層面，BFI一體化車身結(jié)構(gòu)功不可沒(méi)。車身高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)64%，主要部位使用1500Mpa熱成型鋼材，如同給車輛穿上了堅(jiān)固鎧甲。全框式副車架結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了車身前部剛度和抗扭度，多條貫通式加強(qiáng)梁提升了車體前部和側(cè)向剛度。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，能有效吸收和分散撞擊能量，保護(hù)車內(nèi)人員安全。全車配備的2個(gè)安全氣囊，以及前排安全帶限力器，在關(guān)鍵時(shí)刻能緩沖碰撞沖擊力，減少對(duì)駕乘人員的傷害。

總之，大眾英朗豐富的安全配置，無(wú)論是主動(dòng)預(yù)防還是被動(dòng)防護(hù)，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。主動(dòng)安全配置盡可能避免事故發(fā)生，被動(dòng)安全配置則在事故發(fā)生時(shí)最大程度降低傷害，為每一次出行保駕護(hù)航 。