自卸掛車的軸距對其性能影響顯著，軸距短，車輛通過性和機動性佳，但車廂長度可能受限，制動和操縱穩(wěn)定性變差；軸距長，內(nèi)部空間更寬敞，行駛平順性提升，不過內(nèi)輪差增大，轉(zhuǎn)彎機動性減弱。

自卸掛車軸距不同，對各方面性能影響不同。較短軸距能帶來更好的通過性與靈活性，可在復(fù)雜路況中穿梭。然而，可能犧牲車廂長度，影響制動和穩(wěn)定性。長軸距則提供舒適的空間與平穩(wěn)的行駛體驗，只是轉(zhuǎn)彎時需更加小心，以應(yīng)對增大的內(nèi)輪差 。

在縱向通過半徑方面，自卸掛車軸距越短，車架相對越高，縱向通過半徑就越小，車輛在面對一些坑洼、凸起路面以及復(fù)雜地形時，就越能輕松通過，展現(xiàn)出良好的通過性能。比如在一些建筑工地、礦山等路況較差的作業(yè)環(huán)境中，短軸距的自卸掛車能夠更好地適應(yīng)。

從轉(zhuǎn)彎半徑來看，短軸距使得自卸掛車的轉(zhuǎn)彎半徑變小，在狹窄空間內(nèi)可以更靈活地轉(zhuǎn)向，無論是在裝卸場地的掉頭，還是在城市道路的轉(zhuǎn)彎操作，都能更加便捷，大大提升了車輛的機動性能。

不過，短軸距也有弊端。由于軸距過短，車廂長度可能無法達到理想尺寸，影響貨物的裝載量。而且，車輛在上坡、制動和加速時，軸荷轉(zhuǎn)移過大，會導(dǎo)致制動性或操縱穩(wěn)定性變差，車身縱向角振動增大，影響行駛安全與舒適性。

而長軸距的自卸掛車，雖然在通過性和機動性上有所不足，但能帶來更寬敞的內(nèi)部空間，無論是駕駛員的操作空間，還是車輛整體的承載空間，都更為充裕。同時，長軸距使得車輛行駛更加平穩(wěn)，減少顛簸感，提升了行駛平順性。只是在轉(zhuǎn)彎時，由于內(nèi)輪差增大，需要駕駛員更加謹慎操作，預(yù)留更大的轉(zhuǎn)彎空間。

總的來說，自卸掛車的軸距長短各有利弊。在選擇自卸掛車時，需要綜合考慮實際使用場景、運輸貨物類型、作業(yè)環(huán)境等多方面因素，權(quán)衡利弊后選擇最適合的軸距，以確保車輛性能的最優(yōu)發(fā)揮，實現(xiàn)高效、安全的運輸作業(yè)。