MG 汽車與其他品牌相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先，性價(jià)比高，價(jià)格適中，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者很友好。

其次，設(shè)計(jì)時(shí)尚，獨(dú)具特色且有辨識(shí)度，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。

再者，配置豐富，提供豐富駕駛輔助和舒適設(shè)備。

空間方面，同級(jí)別車型中較為寬敞，乘員舒適度高。

在海外市場(chǎng)，MG 也表現(xiàn)出色。在印度，MG 品牌認(rèn)知度高，除先天優(yōu)勢(shì)外，上汽對(duì)其做了全方位產(chǎn)業(yè)鏈布局，并針對(duì)當(dāng)?shù)匦枨笞隽舜罅勘镜鼗倪M(jìn)，所以 MG 在印度完勝大眾。在英國(guó)、澳大利亞、泰國(guó)等國(guó)，MG 也都取得了不俗成績(jī)，成為銷量增長(zhǎng)率最快或排名前列的品牌。

在跑車領(lǐng)域，MG 有傳承和故事，如經(jīng)典敞篷跑車 MGB 全球知名。MG Cyberster 作為純電動(dòng)敞篷跑車，設(shè)計(jì)有英倫風(fēng)，致敬 MGB，還采用獨(dú)特的軟頂敞篷和剪刀門組合，性能出色，底盤(pán)扎實(shí)，NVH 表現(xiàn)良好。

不過(guò)，MG 也面臨一些挑戰(zhàn)，比如在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車型缺乏群眾基礎(chǔ)，燃油和電動(dòng)、中低端和高端跑車同渠道銷售的割裂感需解決。