不同車型換變速箱的難度不一樣。變速箱的更換難度受到多種因素的交織影響。車型與變速箱型號(hào)不同，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度便有差異，像老款大眾寶來(lái)的變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，而一些高檔車多速自動(dòng)變速箱則精致復(fù)雜。故障現(xiàn)象與損壞部位也左右著難度，硬件磨損維修相對(duì)輕松，電子電路問(wèn)題卻棘手許多。此外，車型常見(jiàn)與否也至關(guān)重要，常見(jiàn)車型配件易獲取，稀有車型則會(huì)因配件難尋而增加難度 。

從變速箱類型來(lái)看，手動(dòng)擋變速箱和自動(dòng)擋變速箱的更換難度就截然不同。手動(dòng)擋變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，內(nèi)部零部件的布局和連接方式較為直觀，維修人員在更換時(shí)更容易操作，所需的工具和技術(shù)要求相對(duì)較低。其維修價(jià)格也較為親民，一般在2000元以內(nèi)。

而自動(dòng)擋變速箱的情況就復(fù)雜得多。比如AT變速箱，結(jié)構(gòu)精密且復(fù)雜，內(nèi)部有眾多的齒輪、行星排等部件協(xié)同工作，常見(jiàn)故障也較多，這無(wú)疑加大了更換難度。CVT變速箱雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)AT變速箱簡(jiǎn)單一些，但它采用鏈條傳動(dòng)，鏈輪總成容易出現(xiàn)問(wèn)題，像日系CVT的前進(jìn)擋和倒擋摩擦片還容易磨損。不過(guò)，相比之下其維修難度和價(jià)格在自動(dòng)擋中還算實(shí)惠。雙離合變速箱，干式的故障率較高，濕式的存在低檔頓挫問(wèn)題，維修難度和費(fèi)用處于適中水平。

此外，不同自動(dòng)變速箱品牌也各有挑戰(zhàn)。愛(ài)信的部分變速箱故障維修難度較大，大眾、寶馬等品牌的自動(dòng)變速箱也都有各自的特定問(wèn)題。

總之，不同車型換變速箱難度差異明顯，這背后是車型與變速箱型號(hào)、故障現(xiàn)象、損壞部位、車型常見(jiàn)程度以及變速箱品牌等多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是維修人員還是車主，在面對(duì)變速箱更換時(shí)，都需要綜合考慮這些因素，以便做好充分的準(zhǔn)備。