舊車市場的車輛來源豐富多樣，主要包括個人出售、4S 店相關車輛、各類平臺流轉以及其他渠道等。個人線下賣給二手車商是常見方式，私家車占比達 9 成；4S 店的庫存車、車主置換的車輛也會流入舊車市場；網上競拍、平臺之間轉讓等讓車輛實現(xiàn)流通；此外，中介、維修廠、抵押公司等也會提供舊車資源。這些來源共同構成了舊車市場豐富的車源。

個人出售的車輛中，除了私家車占據大頭，還有單位公司用車、網約車和出租車等。一些車主因資金周轉出現(xiàn)問題，會選擇將車出售；還有部分人習慣頻繁更換座駕，使得舊車流入市場。而4S店方面，積壓的庫存車由于長期占據倉儲空間，為減輕成本壓力，會流向舊車市場。另外，當車主在4S店置換新車時，原本的舊車也會被4S店處理到舊車交易領域。

各類平臺在舊車流轉中也起到了關鍵作用。網上競拍讓車主可以通過線上的方式便捷地出售車輛，不同的二手車電商平臺成為了個人車源的重要匯集地。平臺之間的轉讓也促進了車輛資源的合理調配，優(yōu)化了市場資源。同時，短視頻和自媒體平臺上，二手車評估師也能憑借自身影響力收購個人車源。

不可忽視的是其他渠道。中介憑借廣泛的人脈和信息資源，牽線搭橋讓舊車交易得以達成；維修廠在日常維修過程中，能獲取車主賣車信息，從而為舊車市場提供車源；抵押公司在處置抵押車輛時，也會讓這些車進入舊車流通環(huán)節(jié)。

總之，舊車市場車輛來源的多樣性，滿足了不同消費者的需求。這些豐富的車源，讓舊車市場充滿活力，形成了一個龐大且有序的交易生態(tài)，為眾多有舊車需求的人提供了廣闊的選擇空間 。