二手夏利的油耗大概在5升左右，相對(duì)較為省油。夏利N7搭載的1.3升豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)升級(jí)后百公里油耗僅5.3升，實(shí)際市區(qū)6.0升、郊區(qū)5.0升。夏利N3的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)百公里等速油耗不超5升，8A發(fā)動(dòng)機(jī)百公里等速油耗不超5.5升。不同車(chē)型和實(shí)際駕駛情況雖會(huì)讓油耗有差異，但整體而言，二手夏利在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)良好。

具體來(lái)看，夏利 N7 的 1.3 升豐田 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)技術(shù)優(yōu)化，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性讓它在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。在郊區(qū)路況較為順暢的情況下，能輕松跑出百公里 5.0 升的油耗成績(jī)，這對(duì)于一輛日常家用車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。而即便是在市區(qū)走走停停、交通狀況復(fù)雜的環(huán)境中，百公里 6.0 升的油耗也依舊處于可接受范圍。

夏利 N3 的發(fā)動(dòng)機(jī)配置選擇更為多樣，1.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗十分親民，百公里等速油耗穩(wěn)穩(wěn)控制在 5 升以?xún)?nèi)。而其搭載的 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，百公里等速油耗不超過(guò) 5.5 升。無(wú)論是城市通勤還是短途旅行，這樣的油耗表現(xiàn)都能為車(chē)主節(jié)省不少油費(fèi)開(kāi)支。

當(dāng)然，二手夏利實(shí)際油耗還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、車(chē)輛負(fù)載、道路條件等多種因素影響。急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使油耗有所上升；車(chē)輛載重過(guò)大或者頻繁在擁堵路段行駛，也會(huì)增加燃油的消耗。

總之，二手夏利在油耗方面確實(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。較低的油耗成本，讓它成為很多預(yù)算有限又追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者的理想選擇。即便在二手市場(chǎng)，其省油的特性依舊是吸引眾多買(mǎi)家的一大亮點(diǎn)。