比亞迪在海外市場(chǎng)表現(xiàn)極為出色。近年來，其海外銷量持續(xù)攀升，2025 年一季度出口量達(dá) 21.4 萬輛，產(chǎn)品覆蓋 112 個(gè)國家和地區(qū)。在多個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)增長驚人，英國銷量比去年同期暴漲 7.5 倍，澳大利亞猛增近 3 倍，在意大利拿下新能源汽車銷量冠軍。在傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國市場(chǎng)也取得突破，如在日本純電動(dòng)車銷量超過豐田。憑借技術(shù)、價(jià)格等優(yōu)勢(shì)，比亞迪正穩(wěn)步拓展海外版圖。

在不同類型的海外市場(chǎng)中，比亞迪都有著亮眼表現(xiàn)。在成熟市場(chǎng)，香港地區(qū)登記量超豐田、特斯拉，占超30%份額，新加坡銷量領(lǐng)先，市占率達(dá)20%。新興市場(chǎng)里，泰國新能源車銷量居首，車展訂單超豐田；巴西一季度銷量破2萬輛，品牌注冊(cè)排名升至第10位。在發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)同樣可圈可點(diǎn)，澳大利亞銷量領(lǐng)跑，英國增速顯著。

比亞迪海外業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長背后，是技術(shù)與價(jià)格優(yōu)勢(shì)的有力支撐。技術(shù)上，刀片電池安全性強(qiáng)、體積能量密度高，空間利用率提升。在碰撞試驗(yàn)中，搭載刀片電池的Atto3獲滿分5分，乘客安全性得91高分。還有DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0等諸多先進(jìn)技術(shù)。價(jià)格方面，當(dāng)國內(nèi)新能源車深陷“降價(jià)潮”，比亞迪在海外市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)如磐石，極具競爭力。

此外，比亞迪還加快海外本地建廠步伐，在巴西已開始建設(shè)三座工廠，在歐洲也正在德國或法國選址。不過，比亞迪海外拓展也面臨挑戰(zhàn)，墨西哥市場(chǎng)有變數(shù)，歐洲可能設(shè)貿(mào)易壁壘，國內(nèi)降價(jià)影響利潤。但海外賣車?yán)麧櫷ǔ］^高，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和全球建廠布局，比亞迪未來有望在海外市場(chǎng)取得更優(yōu)異成績，持續(xù)書寫中國汽車品牌出海的精彩篇章 。