做隔音能降低的噪音分貝數(shù)并不固定，一般普通效果能降低2 - 3分貝，較好的能降低5 - 8分貝，優(yōu)秀的能降低10 - 13分貝。這是因?yàn)楦粢粜Ч麜芏喾N因素影響，比如隔音材料質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)材料能更好阻隔噪音；安裝工藝也關(guān)鍵，專業(yè)安裝可發(fā)揮材料最大功效。此外，車輛本身構(gòu)造和噪音源不同，也會使最終降噪量有差異 。

不同部位的隔音處理，降噪效果也各有不同。車門隔音處理通?？山档? - 8分貝的噪音，因?yàn)檐囬T是車內(nèi)噪音的重要來源之一，做好密封和吸音處理，能有效阻隔外界聲音傳入。對全車進(jìn)行隔音工程后，在車速100公里時，可降低3 - 8分貝，這就相當(dāng)于沒隔音時車速60公里的聲音。像現(xiàn)代伊蘭特進(jìn)行全車隔音施工后，噪音降低了9分貝，為駕乘者營造了更安靜的環(huán)境。

汽車噪音來源多樣，包括發(fā)動機(jī)噪音、輪胎噪音、路面狀況以及車輛地板缺陷等。針對不同噪音源，采取的隔音措施也不同。比如發(fā)動機(jī)噪音，可在引擎蓋下貼防火隔音材料，阻隔發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音和熱量；對于輪胎噪音和路面噪音，對車底盤、四輪支撐體等部位做隔音處理，能起到很好的降噪效果。

選擇合適的隔音店鋪和施工團(tuán)隊(duì)很重要，專業(yè)的施工技術(shù)通常能達(dá)到4到8分貝的降噪效果，例如寶馬3系四輪拱和四門隔音后平均降低約3分貝，換靜音輪胎又降低約2分貝。此外，做隔音前要先檢查車況，確保噪音并非由車輛故障引起。

總之，做隔音能在一定程度上有效降低車內(nèi)噪音，提升駕乘的舒適性。雖然降噪分貝數(shù)因多種因素有所不同，但通過合理選擇隔音材料、專業(yè)的安裝工藝以及針對不同噪音源的處理，能讓車內(nèi)環(huán)境更加安靜愜意，為出行帶來更好的體驗(yàn)。