寶馬在中國(guó)有生產(chǎn)基地。寶馬在中國(guó)布局了多個(gè)生產(chǎn)基地，像位于遼寧沈陽(yáng)的大東工廠、鐵西工廠以及新鐵西工廠，均在寶馬車(chē)型生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用，涵蓋轎車(chē)、SUV及新能源汽車(chē)等多種類(lèi)型。此外，江蘇蘇州張家港的光束汽車(chē)張家港工廠也在積極建設(shè)推進(jìn)。這些生產(chǎn)基地不僅展現(xiàn)了寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，更為其在中國(guó)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

大東工廠作為華晨寶馬的第一個(gè)中國(guó)工廠，自2004年投入使用后，便肩負(fù)起生產(chǎn)重任。這里產(chǎn)出的寶馬轎車(chē)、SUV以及新能源汽車(chē)，憑借出色品質(zhì)贏得眾多消費(fèi)者青睞。鐵西工廠于2012年啟用，生產(chǎn)車(chē)型豐富多樣，甚至涉足高端電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，為之諾品牌的發(fā)展提供助力。

新鐵西工廠在2020年4月開(kāi)工建設(shè)，它承載著寶馬在新能源領(lǐng)域的新期望，計(jì)劃于2022年投產(chǎn)，屆時(shí)將為寶馬新能源汽車(chē)的發(fā)展注入新動(dòng)力。而光束汽車(chē)張家港工廠同樣在2020年開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年投入使用，主要聚焦新能源汽車(chē)生產(chǎn)，未來(lái)生產(chǎn)方向或許還會(huì)拓展到燃油車(chē)領(lǐng)域。

華晨寶馬汽車(chē)有限公司成立于2003年5月，由華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司和寶馬集團(tuán)共同出資。其工廠標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到寶馬全球工廠水平，從零部件制造到整車(chē)生產(chǎn)，都有著嚴(yán)格把控。這些生產(chǎn)基地緊密協(xié)作，從傳統(tǒng)燃油車(chē)到新能源汽車(chē)，不斷豐富寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。

總之，寶馬在中國(guó)的多個(gè)生產(chǎn)基地，不僅是其產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵一環(huán)，更是其深度融入中國(guó)市場(chǎng)、滿足消費(fèi)者多元需求的有力支撐，推動(dòng)著寶馬在中國(guó)市場(chǎng)不斷邁向新高度 。