6月5日早間，東風(fēng)汽車股份、長安汽車等多家上市公司發(fā)布公告，宣告東風(fēng)與長安兩大汽車央企重組合并計劃終止。

當(dāng)日早上8點20分，東風(fēng)汽車股份發(fā)布公告，稱接到間接控股股東東風(fēng)公司通知，東風(fēng)公司暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組，其正常生產(chǎn)經(jīng)營活動不受影響。與此同時，長安汽車發(fā)布公告表示，6月4日，公司接到間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司通知，經(jīng)國務(wù)院批準，兵器裝備集團實施分立，其汽車業(yè)務(wù)將分立為一家獨立中央企業(yè)，由國務(wù)院國資委履行出資人職責(zé)。分立后，長安汽車間接控股股東將變更為該汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)，實際控制人未發(fā)生變化。

此前，長安、東風(fēng)兩大汽車央企重組傳聞持續(xù)了116天。在這期間，市場對此高度關(guān)注。而如今的結(jié)果，多少有些意外。在此之前，由國務(wù)院國資委直接履行出資人職責(zé)的汽車企業(yè)僅有一汽、東風(fēng)，傳統(tǒng)意義上雖將一汽、東風(fēng)、長安稱作中國三大汽車央企，但長安只是央企序列中的二級企業(yè)。此次重組意味著長安汽車將“原地升級”，成為第三家由國務(wù)院國資委管理的汽車一級央企，與中國一汽和東風(fēng)公司平級。

據(jù)熟悉兩家集團情況的知情人士透露，東風(fēng)、長安兩邊都想獨立發(fā)展，集團內(nèi)部合并重組比外部合并重組難度要低很多。這或許也是此次東風(fēng)、長安重組中止，而兵裝集團內(nèi)部進行汽車業(yè)務(wù)拆分重組的原因之一。

未來，東風(fēng)汽車和長安汽車都可專心于自身業(yè)務(wù)，延續(xù)既定戰(zhàn)略規(guī)劃。長安汽車成為一級央企后，有利于提升公司日常管理運營效率。而新成立的汽車央企又將如何整合資源、布局發(fā)展，在汽車產(chǎn)業(yè)競爭日益激烈的當(dāng)下，無疑備受矚目，值得持續(xù)關(guān)注。