2025 年 6 月，挪威新車市場(chǎng)交出一份令人矚目的答卷：新車總注冊(cè)量為 18376 輛，其中電動(dòng)汽車注冊(cè)量高達(dá) 17799 輛，在新車總注冊(cè)量中的占比飆升至 96.9%，近乎“碾壓”傳統(tǒng)燃油車。與去年同期的 17512 輛新車注冊(cè)量相比，

智能智駕技術(shù)實(shí)現(xiàn)成本有效降低可從多方面著手。硬件層面，可合理精簡(jiǎn)部分雷達(dá)等硬件，預(yù)裝合適配置避免浪費(fèi)，并探索新工藝降低激光雷達(dá)成本；數(shù)據(jù)處理上，借先進(jìn)模型減少人工與實(shí)車路采；軟件方面，提供利于整合算法的架構(gòu)促進(jìn)規(guī)模生產(chǎn)。同時(shí)，優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)，

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海豚智駕版的智能駕駛系統(tǒng)可靠性較強(qiáng)。它搭載天神之眼 C 系統(tǒng)，集成多種先進(jìn)傳感器與智能算法，通過前風(fēng)擋三目攝像頭、側(cè)翼子板后視攝像頭等多種傳感器收集信息。能實(shí)現(xiàn) 27 項(xiàng)智能駕駛輔助功能，像高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等。在實(shí)際試駕中，自適應(yīng)巡航、車