長安 UNI-K 智電 IDD 的動力性能那是相當不錯的。

它全系搭載 1.5T 插混動力，1.5T 發(fā)動機能輸出 125kW（170Ps）的最大功率和 260N·m 的扭矩，電機單元為前置布局，功率達 110kW（150Ps），最大扭矩 330N·m。

在實際駕駛中，這樣的動力配置使得車輛加速迅猛，響應(yīng)迅速。不論是純電模式還是混動模式，動力切換都很靈活，在高速行駛時也能保持穩(wěn)定的動力輸出。

而且全車匹配 6DCT，讓動力銜接和平順升降擋動作更為流暢。

在海拔 3000 多米的青海湖試駕時，純電模式下加速性能出色，混動模式下在高速行駛中動力依舊強勁。

它的懸掛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)先進，前懸是麥弗遜式獨立懸架，后懸是多連桿式獨立懸架，行駛穩(wěn)定性好。

總之，長安 UNI-K 智電 IDD 的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)用戶的日常使用和長途出行需求。