問
博世牽手阿里云,通義大模型賦能智能座艙
在汽車智能化浪潮中,汽車技術與服務商博世與阿里云展開深度合作,為智能座艙領域帶來新變革。
博世作為行業(yè)內的重要力量,一直積極探索新技術在汽車領域的應用。此次牽手阿里云,通義大模型成為推動智能座艙發(fā)展的關鍵助力。
借助通義大模型,博世在智能座艙方面取得重大突破,首次實現座艙環(huán)境主動感知。這意味著座艙不再只是被動呈現信息,而是能夠主動“察覺”周圍環(huán)境的變化。比如,當車內光線發(fā)生改變,座艙系統(tǒng)能自動調整屏幕亮度,為駕駛者提供更舒適的視覺體驗;若檢測到車內溫度、濕度等環(huán)境參數變化,也可智能調節(jié)空調系統(tǒng),打造宜人的駕乘環(huán)境。
3D數字人交互的實現更是一大亮點。通過通義大模型的強大運算和數據分析能力,數字人形象更加逼真、交互更加自然流暢。駕駛者可以與3D數字人進行多種形式的交流,無論是查詢導航信息、調整音樂播放,還是了解車輛狀態(tài)等,數字人都能迅速理解并給出準確回應,仿佛一位貼心的助手在身旁。
這一合作將AI技術深度融入智能座艙,極大提升了用戶體驗,為汽車智能化發(fā)展樹立了新標桿。隨著科技的不斷進步,未來智能座艙有望為用戶帶來更多意想不到的便捷與驚喜,我們也期待博世與阿里云在這一領域持續(xù)發(fā)力,創(chuàng)造更多可能,引領智能汽車新時代的發(fā)展潮流,讓每一次出行都變得更加智能、舒適和愉悅。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車不同部位做鈑金無痕跡修復難度不一樣。汽車各個部位形狀與結構特點大不相同,像車頂相對平整開闊,而車門內部有防撞梁、玻璃等復雜結構。這種差異使得修復的操作空間和工藝要求不同,例如車門因內部結構復雜,修復時需格外小心,避免損壞其他部件,難度自
電動四輪車前輪吃胎的維修費用因具體維修項目不同而有較大差異,少則幾十元,多則可能上千元。如果只是簡單補胎,費用通常在 50 - 200 元;若輪胎磨損嚴重需更換,普通輪胎單個 200 - 400 元左右,一線品牌則 800 - 2000 元
不同國家換駕駛證的流程差異較大。以泰國為例,要先對中國駕照進行公證和雙認證,接著在當地小診所體檢、辦理居住證明,最后前往交通局申領。而柬埔寨,直接考取與用中國駕照換取的流程和所需材料都不同。美國加州、新加坡與中國駕照互換,也各有其特定的資料
鈴木 UY125 的儲物空間設計巧妙且寬敞,能滿足大部分日常使用需求。它的前儲物空間左側可放置 3 瓶 550ml 的礦泉水,整個部分大約能容納 6 瓶,還能放置主食、鑰匙等零碎物品,中間設置的掛鉤可掛小袋子。座桶空間通常能放下一個半盔或
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?