日本馬自達(dá)公司正式官宣，2027年將在山口縣防府市的防府工廠，推出旗下純電動(dòng)汽車。這一舉動(dòng)，意味著馬自達(dá)將正式踏入純電動(dòng)車這片競(jìng)爭(zhēng)激烈的新領(lǐng)域。

防府工廠在馬自達(dá)的生產(chǎn)體系中占據(jù)著重要地位，目前承擔(dān)著SUV“CX - 80”等7種車型的生產(chǎn)任務(wù)。此次純電動(dòng)車選擇在此生產(chǎn)，是馬自達(dá)經(jīng)過(guò)深思熟慮后的決策。

馬自達(dá)計(jì)劃采用創(chuàng)新的生產(chǎn)模式，讓EV與燃油車共用同一生產(chǎn)線制造。這一策略成效顯著，與新建EV專用工廠相比，初期設(shè)備投資可大幅減少85%，同時(shí)也能有效縮短量產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。這一舉措不僅展現(xiàn)了馬自達(dá)在成本控制上的智慧，更凸顯其應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的靈活性。

新車將搭載計(jì)劃在山口縣巖國(guó)市新工廠制造的鋰離子電池，為車輛提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力來(lái)源。馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)是“混流生產(chǎn)”，在防府工廠，不同車型所需的零部件先在側(cè)線組裝，再由無(wú)人搬運(yùn)車精準(zhǔn)運(yùn)送至主線進(jìn)行安裝。通過(guò)靈活調(diào)整無(wú)人搬運(yùn)車的數(shù)量和移動(dòng)路線，工廠能夠從容應(yīng)對(duì)多種車型的生產(chǎn)需求。

此外，馬自達(dá)還著眼于未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，計(jì)劃在2027年推出電動(dòng)汽車專用平臺(tái)，并發(fā)布首款基于該平臺(tái)的純電動(dòng)車型。為了加快電氣化進(jìn)程，馬自達(dá)選擇與豐田汽車公司合作研發(fā)電控設(shè)備。公司還設(shè)定了更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的銷售目標(biāo)，到2030年，希望電動(dòng)汽車在其全球銷量中的占比能達(dá)到25%至40%。這一系列規(guī)劃彰顯了馬自達(dá)在電氣化浪潮中堅(jiān)定的決心和積極進(jìn)取的戰(zhàn)略布局，未來(lái)，馬自達(dá)能否憑借這些舉措在純電動(dòng)車市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，值得各界持續(xù)關(guān)注。