阿波羅智駕的應(yīng)用場景極為廣泛，涵蓋研發(fā)、測試到多領(lǐng)域?qū)嶋H作業(yè)等多個(gè)方面。在研發(fā)測試階段，其工具鏈能助力開發(fā)者通過仿真測試等優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。在實(shí)際應(yīng)用中，覆蓋開放道路、半開放路段的測試與商業(yè)化探索；與多企業(yè)合作推出多樣產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)物流、配送等

不同國家的智駕分類標(biāo)準(zhǔn)在分級(jí)數(shù)量、部分級(jí)別細(xì)節(jié)規(guī)定、技術(shù)發(fā)展側(cè)重以及政策法規(guī)等方面存在差異。從分級(jí)看，美國 NHTSA 劃分為 5 級(jí)，中國等多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)為 6 級(jí)。部分級(jí)別細(xì)節(jié)上，像 0 - 2 級(jí)的 OEDR 任務(wù)分配，中美不同；L3 級(jí)中

寶馬智駕未來的發(fā)展方向聚焦于智能座艙、智能駕控與本土化生態(tài)等多維度創(chuàng)新。在智能座艙上，以“視覺錐”理論布局信息，帶來新交互體驗(yàn)并融入AI智能體；智能駕控方面，將駕駛樂趣與智能時(shí)代深度融合，通過自研系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)順暢操控；本土化生態(tài)領(lǐng)域，與頭部科技

元汽智駕中，比亞迪元PLUS智駕版于3月5日正式推出。在當(dāng)日的上市發(fā)布會(huì)上，這款定位緊湊型純電SUV的車型閃亮登場。其外觀多處升級(jí)，全新封閉式前臉等設(shè)計(jì)讓人眼前一亮；內(nèi)飾也有諸多變化，還新增智能車載冰箱。智能化層面換裝更大尺寸液晶儀表盤，車