6月11日，小鵬G7帶來重大驚喜，首發(fā)VLA-OL模型，智駕能力迎來質(zhì)的飛躍，提升幅度達10 - 100倍。

小鵬G7作為一款備受矚目的中型純電SUV，本身就亮點頗多。其2025款車型在外觀設計上，擁有豐富的車身顏色選擇，元貝米、新月銀等多種色彩滿足不同審美需求；5門5座的SUV車身結構，長4892mm、寬1925mm、高1655mm，軸距達2890mm，為車內(nèi)空間提供了充足保障。

在動力性能方面，小鵬G7表現(xiàn)出色。搭載后置單電機，電機類型為永磁同步，總功率218kW，最大馬力296Ps，驅(qū)動方式為后置后驅(qū)，最高車速可達202km/h。電池采用磷酸鐵鋰電池，容量80.8kWh，CLTC純電續(xù)航里程達702km，百公里耗電量13.2kWh/100km，車輛平臺電壓800V，搭配固定齒比變速箱，無論是續(xù)航還是動力傳輸都能較好地滿足日常出行與駕駛需求。

懸掛系統(tǒng)上，前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛是五連桿獨立懸掛，能有效過濾路面顛簸，提升駕乘舒適性。制動系統(tǒng)方面，前后制動器均為通風盤式，駐車制動類型為電子駐車，保障行車安全。輪胎規(guī)格為前255/45 R20、后255/45 R20，為車輛行駛穩(wěn)定性助力。

而此次首發(fā)的VLA-OL模型，更是讓小鵬G7的智能駕駛?cè)缁⑻硪?。不同車型在智能駕駛芯片算力上有所差異，像2025款702 Ultra芯片算力達1500 + TOPS，702 Max芯片算力為508 TOPS ，但VLA-OL模型的應用，讓智駕能力在原有基礎上實現(xiàn)大幅提升。這意味著在復雜路況下，小鵬G7能夠更精準地識別道路、車輛、行人等目標，提前做出合理決策，為駕駛者帶來更智能、更安全、更便捷的出行體驗。無論是應對早晚高峰的擁堵，還是在高速公路上的長途駕駛，提升后的智駕系統(tǒng)都有望展現(xiàn)卓越性能，進一步鞏固小鵬G7在中型純電SUV市場的競爭力。