6月16日，東風日產在官微發(fā)布海報，旗下全新中大型純電轎車N7上市50天累計大定訂單突破20000臺，成為合資品牌新能源領域現(xiàn)象級產品。

自4月27日上市，N7便憑借越級產品力與高性價比，在中高級純電轎車市場掀起熱潮，日均訂單量超400臺，市場競爭力強勁。

作為東風日產天演架構下首款戰(zhàn)略車型，N7精準契合家庭用戶需求，以“超舒適”為核心賣點。其車身尺寸達4930mm×1895mm×1487mm，軸距2915mm，得房率高達83%。配合AI零壓云毯座椅、15.6英寸2.5K中控屏、14揚聲器大師級音響系統(tǒng)及配備壓縮機的智能冷暖冰箱，構建“越級舒適四件套”。其中，AI零壓云毯座椅搭載49個傳感器與19個氣囊，能實現(xiàn)“千人千椅”自適應調節(jié)，還獲中汽研“舒適之星”認證，成為用戶下單關鍵因素。

智能化上，N7搭載高通驍龍8295P芯片與NISSAN OS超級車機系統(tǒng)，支持語音助手、無麥K歌、綠波車速導航等功能。還配備與Momenta聯(lián)合研發(fā)的一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)高速領航NOA、城市記憶領航及復雜場景泊車輔助，智能化水平躋身行業(yè)前列。并且，N7提供510km、625km等續(xù)航版本，支持3C超快充技術，17分鐘可補充400km續(xù)航，滿足多樣出行需求。

定價上，N7以11.99萬 - 14.99萬元的價格區(qū)間切入市場，下放原本20萬級車型的配置。首銷報告顯示，首批用戶中超60%選擇頂配Max版本，足見其頂配車型性價比高。

在合資品牌新能源發(fā)展形勢嚴峻的當下，N7成績亮眼。近年來合資品牌市占率下滑，2020年超60%，2024年跌至31.5%，2024年前4個月微跌至31.3%，主流合資品牌新能源滲透率不到10%。日產汽車整體銷售數(shù)據(jù)也不理想，2025年5月銷量為57998輛，同比下降9.7%；2025年1至5月累計銷量為225560輛，同比降幅21.3% 。而N7的熱銷為日產帶來新希望，5月帶動日產銷量環(huán)比漲超27%。甚至日產汽車考慮在日本推出N7電動轎車，若保持在中國的高性價比，有望在日本市場取得佳績。